Cambio aceite motor

4 enero, 2010 por gasofa Dejar una respuesta »

 

 

 

 

 

 

Cambiar el aceite del motor es una tarea fácil, y rápida. Que además puede hacerte ahorrar dinero a corto y largo plazo. A corto plazo ya que te va a consumir mucho menos combustible y a largo plazo ya que vas a alargar la vida del motor evitando un desgaste de los aros o también llamados segmentos de los pistones que son los que se encargan de la compresión de la mezcla junto con el pistón. Gracias al buen estado de ambos nos proporciona la potencia que puede dar el motor, además de otras funciones.

Pasos para realizar el cambio de aceite:

Tienes que reunir el material que vas a necesitar.

  • Lata de aceite nuevo. El recomendado por el fabricante.
  • Filtro de aceite. Adecuado al motor de tú vehículo.
  • Llave sacafiltros. “mejor la de tipo cadena”. Suelen ser económicas y duraderas.
  • Una lata vacia para recoger el aceite viejo para luego reciclarlo. “en un depósito de recogida”.
  • Un embudo para recoger el aceite viejo en la lata. También para rellenar el aceite en el motor.
  • Unos guantes de latex para no marcharnos las manos.
  • Papel para limpiar lo necesario.
  • Una llave para sacar el tornillo del carter.
  • Llave para sacar la carcasa que protege el carter.
  • Gato elevador para subir el vehículo.
Cambiar aceite motor

Cambiar aceite motor

  1. Comienza Por coger el gato y elevar el vehículo.
  2. Retira la carcasa para dejar al descubierto el carter.
  3. En la parte central o en una esquina del carter hay un tornillo que la mayoría de marcas es de “ALEN”. Coloca la lata que va a recoger el aceite viejo. Comienza por aflojarlo en sentido contrario a las agujas del reloj. Y sigue desenroscándolo hasta que al final se quite y empiece a salir el aceite viejo.
  4. Deja que el aceite fluya y se vacíe bién.
  5. Es recomendable que mires que no hay ningún resto o impurezas metálicas entre el aceite viejo. Si no los hay es que todo va bién. Si no es así es que se ha producido algún desgaste inadecuado en el interior del motor.
  6. Enrosca el tornillo del carter para poder proceder a introducir el aceite nuevo.” Pero antes“.
  7. Con la llave cadenas para quitar el filtro afloja el filtro en sentido contrario a las agujas del reloj. Quítalo desenroscándolo una vez que esté flojo.
  8. Coje el filtro nuevo y moja el arillo de goma del filtro nuevo con un poco de aceite.”de la lata de aceite nuevo”.
  9. Enrosca el filtro nuevo y apriétalo con la mano.”No lo aprietes con la llave“. Se aprieta bién con la mano ya que si lo haces con la llave al dilatarse la goma con el calor del motor sería muy dificil de quitar el filtro.
  10. En la tapa de balancines. Donde está el tapón con el símbolo de la lata de aceite. Quítala y añade el aceite sin vaciar la lata de golpe, ya que deves de ir comprobando el nivel del aceite. Hay que dejar el nivel entre las líneas de máximo y mínimo.
  11. Coloca el tapón de la tapa de balancines.”Del aceite”.
  12. Arranca el motor y apágalo al poco rato.
  13. Vuelve a comprovar el aceite con la varilla de nivel o cala. Notarás que el nivel ha variado. Es porque se ha rellenado el filtro de aceite.
  14. Añade un poco de aceite más y déjalo entre el máximo y el mínimo.
  15. Coloca la tapa de balancines.
  16. Coloca la carcasa que cubre el carter, si es que la tiene tú vehículo.
  17. Baja el motor con la ayuda del gato.
  18. Limpia las herramientas que has utilizado y el aceite viejo llévalo a un punto de recogida.

Espero que hayas disfrutado con el trabajo que has realizado.

Testautomovil.com no se hace responsable del mal uso de este manual y/o de los problemas que pueda causar.

Puntuación: 4.17 de 5
Publicidad

2 comentarios

  1. yo antes lo llevaba al taller, pero me di cuenta que podia hacerlo yo mismo y asi ahorrarme unos cuantos pesos, ahora le hago el cambio de aceite a todo el que me lo pide, que bueno es aprender y animarse a hacer uno mismo las cosas…