Explicaciones >> Explicaciones de mecanica
Es la encargada de cerrar el motor en su parte superior, protegiendo los elementos móviles y evitando que el aceite de engrase de dichos elementos salga al exterior. Además, tiene un orificio que podemos destapar para añadir o rellenar el aceite del motor.
Se suele fabricar metálica y está unida a la culata por medio de unos tornillos que roscan en unos agujeros ciegos en la culata y una junta de corcho que evita pérdidas de aceite.
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