Responde el Test nº 156 de autobus

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Este test está formado por 20 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas sin contestar se contarán como un error en el resultado final del test.

Para aprobar tienes que acertar como mínimo 18 preguntas, de lo contrario el examen se considerará no apto.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. ¿Qué número de asientos tendrá, como máximo, un autobús que se puede conducir con el permiso D1?.

a) 17, incluido el conductor.

b) 17, exceptuando el conductor.

c) 22.

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2. ¿Autoriza el permiso D a conducir autobuses articulados?.

a) Sí.

b) No.

No responder




3. ¿Cuál es la edad necesaria para la obtención de los permisos D1 y D?.

a) 18 años el D1 y 21 el D.

b) 18 años.

c) 21 años.

No responder




4. La obtención del permiso de la clase D1 implica la concesión del permiso de la clase D.

a) Verdadero.

b) Falso.

No responder




5. ¿Cada cuánto tiempo debe revisarse un permiso de la clase D1 y D a partir de los 60 años de edad?.

a) Cada 3 años.

b) Cada 2 años.

c) Anualmente.

No responder




6. ¿Cuál es la tasa de alcohol máxima para el conductor de un autobús?.

a) 0,3 mg/litro de aire espirado.

b) 0,15 mg/litro de aire espirado.

c) 0,5 g/litro de sangre.

No responder




7. Por el modo de presentación, los transportes públicos de viajeros puede ser...

a) Sólo discrecionales.

b) Regulares y discrecionales.

c) Ordinarios y discrecionales.

No responder




8. ¿Cuál de los siguientes transportes es considerado especial?.

a) El discrecional.

b) Los funerarios.

c) El interior.

No responder




9. ¿Qué distintivo de transporte tiene forma de rombo?.

a) Radio de acción nacional.

b) Radio de acción comarcal.

c) Radio de acción local.

No responder




10. Por su continuidad los transportes públicos regulares de viajeros que se lleven a cabo de forma continuada, para atender necesidades de carácter estable, serán considerados...

a) Permanentes.

b) Temporales.

c) Generales.

No responder




11. ¿Pueden realizar servicios de carácter discrecional los vehículos adscritos a las concesiones de servicios regulares?.

a) No, nunca.

b) Sí, con autorización.

c) Los transportes de viajeros son siempre discrecionales.

No responder




12. Los transportes de viajeros que se presten de forma discontinua pero periódica a lo largo del año, tales como los de mercados y ferias, ordinarios y periódicos, ¿qué consideración tienen?.

a) Transporte discrecional.

b) Transportes regulares de viajeros de uso especial.

c) Transportes regulares temporales de viajeros.

No responder




13. ¿Pueden realizarse los transportes discrecionales de viajeros con reiteración de itinerario, calendario y horario preestablecidos?.

a) No, en ningún caso.

b) Sí, siempre.

c) Sí, con autorización discrecional.

No responder




14. Los transportes de lanzadera corresponden a una clasificación de los transportes...

a) Regulares.

b) Discrecionales.

c) Internacionales.

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15. La prestación de los transportes turísticos deberá hacerse con vehículos amparados por la autorización habilitante para el transporte discrecional de viajeros.

a) Verdadero.

b) Falso.

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16. Una vez finalizado el libro de ruta; ¿cuanto tiempo deberá conservarse a disposición de los servicios de inspección del transporte terrestre?.

a) 1 año.

b) 2 años.

c) 3 años.

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17. En un vehículo, ¿qué es el servofreno?.

a) Un dispositivo que multiplica la fuerza que se ejerce sobre el pedal en el momento de frenar.

b) Un dispositivo de seguridad que impide que las ruedas patinen.

c) Un dispositivo de seguridad que impide que las ruedas se bloqueen.

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18. ¿Qué diferencía estructuralmente a una cubierta que necesita cámara de otra que no la necesite?.

a) La diferente colocación del agujero para la válvula de hinchado.

b) Que la capa interior de seguridad es estanca mientras que en la primera no.

c) La distancia de colocación de sus lonas.

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19. La sustitución del agua por líquido refrigerante, ¿a qué fue debida?.

a) A la necesidad de evitar los problemas de congelación e impurezas residuales que se depositen en las superficies con las que está en contacto.

b) A la necesidad de evitar el desgaste que produce el agua en las piezas que refrigera.

c) A la necesidad de unificación, dado los diferentes grados de refrigeración que proporcionaban las distintas calidades del agua.

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20. ¿Puede mezclarse un aceite detergente con otro que no lo sea?.

a) No, pues uno puede deteriorar al otro.

b) Sí, y además es conveniente hacerlo cada cierto número de cambios de aceite para limpiar el interior del motor.

c) Sí, no hay inconveniente.

No responder




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