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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas en blanco (sin contestar) se contarán como un error en el resultado final del test.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. La descarga de datos de las tarjetas de tacógrafos de los conductores deberá hacerse, al menos,:

a) cada 365 días.

b) cada 28 días.

c) cada 31 días.

d) cada 7 días.




2. La extracción de las tarjetas de tacógrafo puede realizarse:

a) únicamente cuando lo solicite el agente de control.

b) únicamente con el vehículo en movimiento.

c) con el vehículo en movimiento o parado, indistintamente.

d) únicamente con el vehículo parado.




3. Efectuar un descanso diario normal de 10:30, ¿qué tipo de infracción se considera?

a) Leve.

b) Grave.

c) Muy grave.

d) No se considera infracción.




4. La minoración de dos horas sobre el periodo de descanso semanal normal, ¿qué tipo de infracción se considera?

a) Muy grave.

b) Grave.

c) Leve.

d) No se considera infracción.




5. La disminución en una hora y 20 minutos del periodo de descanso diario obligatorio, ¿qué tipo de infracción se considera?

a) Grave.

b) Muy grave.

c) Leve.

d) No se considera infracción.




6. Una disminución de tres horas y media en el descanso semanal, ¿qué tipo de infracción se considera?

a) No se considera infracción.

b) Leve.

c) Muy grave.

d) Grave.




7. La minoración superior al 50% sobre los periodos de descanso diario obligatorios, ¿qué tipo de infracción se considera?

a) Muy grave.

b) Grave.

c) Leve.

d) No se considera infracción.




8. La minoración superior al 50% sobre los periodos de descanso semanales obligatorios, ¿qué tipo de infracción se considera?

a) Leve.

b) Muy grave.

c) Grave.

d) No se considera infracción.




9. La realización de transportes de animales vivos entre granjas, mercados locales y mataderos, en un radio de 50 km entre origen y destino del transporte,:

a) está exento del uso de tacógrafo.

b) está obligado al uso de tacógrafo, pero analógico.

c) está obligado al uso de tacógrafo, pero digital.

d) está obligado al uso de tacógrafo.




10. La realización de transportes de fondos u objetos de valor en vehículos especialmente equipados para ello:

a) está obligado al uso de tacógrafo, pero analógico.

b) está exento del uso de tacógrafo.

c) está obligado al uso de tacógrafo.

d) está obligado al uso de tacógrafo, pero digital.




11. La realización de transportes íntegramente desarrollados en islas cuya superficie no supere los 250 kilómetros cuadrados, siempre que éstas no se encuentren unidas al territorio peninsular por ningún puente, vado o túnel cuyo uso esté abierto a los vehículos,:

a) está obligado al uso de tacógrafo, pero analógico.

b) está obligado al uso de tacógrafo, pero digital.

c) está exento del uso de tacógrafo.

d) está obligado al uso de tacógrafo.




12. La unidad intravehicular, elemento integrante del tacógrafo digital, ¿qué incluye?

a) Un cronómetro.

b) Un medidor de combustible y de tiempos de trabajo.

c) Una unidad de movimiento.

d) Una memoria de datos y una unidad de proceso.




13. La unidad intravehicular, elemento integrante del tacógrafo digital, ¿qué incluye?

a) Dos dispositivos de interfaz para tarjeta inteligente (conductor y segundo conductor), una impresora.

b) Un avisador de movimiento.

c) Un procesador de combustible.

d) Un sensor de movimiento.




14. La unidad intravehicular, elemento integrante del tacógrafo digital, ¿qué incluye?

a) Un conector de calibrado/transferencia.

b) Un avisador luminoso.

c) Accesorios para la entrada de datos por parte del usuario.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.




15. Antes de concluir seis periodos consecutivos de 24 horas cada uno desde la finalización del periodo de descanso semanal anterior, el conductor debe:

a) comenzar un periodo de descanso semanal.

b) comenzar un periodo de descanso bisemanal.

c) comenzar un periodo de vacaciones.

d) comenzar una pausa de al menos 30 minutos.




16. A partir del 11 de septiembre de 2008, ¿qué deberá obtener para poder trabajar como conductor de autobús o autocar en España?

a) El permiso de conducir de categoría D1, D1+E, D o D+E.

b) El certificado de aptitud médica.

c) El certificado de aptitud profesional.

d) Las respuestas A y C son correctas.




17. Conducción semanal es el tiempo acumulado total de conducción durante una semana, ¿a partir de qué momento se contabiliza ese tiempo?

a) Desde el inicio del periodo de conducción hasta transcurridos 6 periodos más.

b) Desde las cero horas del día en que empieza a conducir hasta las 24 horas del séptimo día posterior.

c) Desde las cero horas del lunes hasta las 24 horas del domingo.

d) Desde las cero horas del lunes hasta que se produzca un descanso semanal.




18. Cuando se agota la capacidad de almacenamiento de la memoria de la unidad intravehicular del tacógrafo digital, ¿qué ocurre con los datos más antiguos?

a) Se almacenan en la tarjeta de empresa 1 año más a disposición de la Administración.

b) Se almacenan en una segunda memoria durante 1 año más a disposición de la Administración.

c) Se sustituyen por otros nuevos.

d) La memoria de la unidad intravehicular del tacógrafo digital no tiene límite de almacenamiento.




19. Cuando se efectúa un descanso semanal reducido, el Reglamento Comunitario 561/2006 obliga a compensar el tiempo restante. ¿Cómo debe realizarse esa compensación?

a) Deberá tomarse la compensación antes de que finalice la semana en curso.

b) Deberá tomarse la compensación junto con otro periodo de descanso de al menos nueve horas.

c) Se compensará con un descanso equivalente tomado en una sola vez antes de finalizar la tercera semana siguiente a la semana de que se trate.

d) Las respuestas B y C son correctas.




20. Cuando se habla de tacógrafo digital, se hace referencia a un aparato de control que incluye:

a) unidad intravehicular, las ruedas y los cables.

b) un sensor de movimiento, caja de cambio y ruedas.

c) cables, ruedas y aparato de control.

d) unidad intravehicular, cables y sensor de movimiento.




21. De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, ¿a qué concepto corresponde esta definición: "Cualquier periodo ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer libremente de su tiempo"?

a) Descanso.

b) Tiempo de presencia.

c) Pausa.

d) Otros trabajos.




22. De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, ¿a qué concepto corresponde la definición: "El periodo de tiempo comprendido entre las 00.00 del lunes y las 24.00 del domingo"?

a) Periodo de descanso diario.

b) Día civil.

c) Semana.

d) Descanso semanal.




23. De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, ¿a qué concepto corresponde esta definición: "El tiempo acumulado total de conducción entre el final de un periodo de descanso diario y el principio del siguiente periodo de descanso diario o un período de descanso diario y un período de descanso semanal".

a) Tiempo semanal de conducción.

b) Tiempo diario de conducción.

c) Conducción ininterrumpida.

d) Conducción bisemanal.




24. De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, para calcular el tiempo diario de conducción, ¿qué deberá tenerse en cuenta?

a) Únicamente las horas de conducción efectuadas en territorio comunitario.

b) Todas las horas de conducción efectuadas tanto en territorio comunitario como en un país tercero.

c) Únicamente las horas de conducción efectuadas en un país tercero.

d) El Reglamento Comunitario 561/2006 no considera el tiempo diario de conducción.




25. De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, para calcular el tiempo semanal de conducción deberá tenerse en cuenta:.

a) todas las horas de conducción efectuadas tanto en territorio comunitario como en un país tercero.

b) únicamente las horas de conducción efectuadas en territorio comunitario.

c) únicamente las horas de conducción efectuadas en un país tercero.

d) El Reglamento Comunitario 561/2006 no considera el tiempo semanal de conducción.




26. Después de un período de conducción de 4 horas y media, el conductor debe efectuar una pausa de al menos:

a) 35 minutos.

b) 45 minutos.

c) 25 minutos.

d) 40 minutos.




27. En un período de conducción de 4 horas y media de conducción, el conductor debe efectuar una pausa de al menos:

a) 35 minutos.

b) 30 minutos, seguida de otras interrupciones de al menos 10 minutos que sumen en total 30 minutos.

c) 15 minutos seguida de otra de al menos 30 minutos, intercaladas en dicho periodo de conducción.

d) 40 minutos.




28. Durante cada periodo de treinta horas, a contar desde la finalización de un periodo de descanso diario o semanal, en el cual haya por lo menos dos conductores a bordo de un vehículo, éstos deberán gozar de un descanso diario de, al menos,:

a) siete horas.

b) ocho horas.

c) nueve horas.

d) diez horas.




29. El aparato de control (tacógrafo digital) cambiará de modo de funcionamiento atendiendo a:

a) las tarjetas de tacógrafo válidas que se inserten en los dispositivos de interfaz.

b) las indicaciones del controlador.

c) las interacciones del técnico del taller.

d) la marcha del vehículo.




30. El aparato de control (tacógrafo digital) cambiará de modo de funcionamiento según:

a) demande el agente de control actuante.

b) las tarjetas de tacógrafo válidas que se inserten en los dispositivos de interfaz.

c) actúe el conductor sobre el conmutador de actividades.

d) se realice un calibrado con tarjeta de empresa.