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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas en blanco (sin contestar) se contarán como un error en el resultado final del test.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. ¿Cuándo debe efectuarse una limpieza del circuito de refrigeración?

a) Cada 10.000 km.

b) Cada 20.000 km.

c) Cada 25.000 km.

d) Cuando lo indique el fabricante del vehículo.




2. ¿Cada cuánto tiempo es conveniente comprobar el nivel del aceite?

a) Cada día.

b) Una vez al mes.

c) Una vez al año.

d) Una vez cada seis meses.




3. Salvo que el fabricante del vehículo considere otro mantenimiento diferente, ¿cada cuántos kilómetros es conveniente cambiar actualmente los aceites minerales en motores diésel?

a) Cada 3.000 km.

b) Cada 5.000 km.

c) De 10.000 a 15.000 km.

d) Cada 50.000 km.




4. La sustitución de los aceites sintéticos deberá realizarse siempre:

a) cada 5.000 km.

b) cada 10.000 km.

c) cada 15.000 km.

d) con una frecuencia menor que los aceites minerales.




5. ¿Cómo se llama el mecanismo, utilizado en las cajas automáticas de velocidades, que realiza la conexión entre el eje primario y el motor, aprovechando la fuerza centrífuga que actúa sobre un fluido (aceite)?

a) Embrague de fricción en baño de aceite.

b) Diferencial.

c) Embrague hidráulico.

d) Embrague electromagnético.




6. ¿Cómo se llama el mecanismo que permite variar el régimen de revoluciones que llegan a las ruedas motrices?

a) Caja de velocidades.

b) Grupo electrógeno.

c) Grupo de frenado.

d) Grupo reductor.




7. ¿Cuál de las siguientes comprobaciones sólo puede ser realizada antes de poner el motor en marcha?

a) La comprobación de la presión de engrase.

b) La comprobación del estado de las escobillas del limpiaparabrisas, del nivel de líquido del lavaparabrisas y del estado de los difusores.

c) La detección de ruidos anormales.

d) La comprobación de la presión del sistema neumático de frenos.




8. ¿Cuál de las siguientes comprobaciones sólo puede ser realizada antes de poner el motor en marcha?

a) La comprobación de la presión de engrase.

b) Comprobación del nivel de líquido en el mando del embrague hidráulico.

c) La detección de ruidos anormales.

d) La comprobación de la presión del sistema neumático de frenos.




9. ¿Cuál de las siguientes comprobaciones sólo puede ser realizada antes de poner el motor en marcha?

a) La detección de posibles fugas o pérdidas de líquidos.

b) La comprobación de la presión de engrase.

c) La detección de ruidos anormales.

d) La comprobación de la presión del sistema neumático de frenos.




10. El elemento de una caja de velocidades que permite seleccionar una relación de marchas sin que rasquen es:

a) el cojinete de desembrague mecánico.

b) el muelles de disco central.

c) el sincronizador.

d) la rueda directriz.




11. Entre el mantenimiento habitual que debe realizar el conductor de un vehículo pesado se encuentra comprobar:

a) el estado del cigüeñal.

b) el nivel del líquido del sistema neumático de frenos.

c) el nivel del aceite en el cárter.

d) la presión del aire en el sistema hidráulico de frenos.




12. ¿Qué función tiene el sistema de alimentación de un motor de combustión?

a) Suministrar suficiente aceite al motor.

b) Únicamente suministrar aire para la combustión.

c) Controlar el suministro de aire y combustible al motor.

d) Controlar la temperatura del motor.




13. ¿Qué le puede ocurrir al vehículo si el nivel del aceite se encuentra por debajo del mínimo?

a) Nada en especial.

b) Que el motor funcione a poca temperatura.

c) Que el engrase del motor sea deficiente.

d) Que consuma aceite en exceso.




14. La cadena cinemática de un automóvil:

a) traslada el movimiento del motor a las ruedas motrices.

b) transforma la energía mecánica del carburante en energía química.

c) transforma la energía mecánica del carburante en energía eléctrica.

d) transforma la energía química del carburante en energía fotónica.




15. De los siguientes elementos de un automóvil, ¿cuál no debe manipular el conductor?

a) El sistema de lubricación.

b) Las lámparas de xenón.

c) El sistema de refrigeración.

d) El sistema de alimentación.




16. Cuando un motor de combustión funciona a altas revoluciones en comparación con el mismo motor funcionando a un régimen medio de revoluciones:

a) el par motor aumenta.

b) el par motor disminuye.

c) el par motor no varía.

d) el par motor es cero.




17. Cuando un motor de combustión funciona a altas revoluciones en comparación con el mismo motor funcionando a un régimen medio de revoluciones:

a) disminuye el consumo.

b) disminuye el par motor.

c) disminuye el consumo y el par motor.

d) aumenta el consumo y el par motor.




18. ¿Cuál de las siguientes comprobaciones necesariamente debe ser realizada con el vehículo detenido?

a) La comprobación del nivel de carburante.

b) La comprobación de la presión del aire en los calderines.

c) La comprobación de la presión de inflado de los neumáticos.

d) La comprobación de la presión del aceite observando su manómetro.




19. ¿Cuál de las siguientes comprobaciones necesariamente debe ser realizada con el motor arrancado?

a) La comprobación del nivel de aceite.

b) La comprobación del nivel del líquido refrigerante.

c) La comprobación del nivel de líquido en el mando del embrague.

d) La comprobación de la presión del aire en los calderines.




20. ¿Cuál de las siguientes comprobaciones no sería correcto realizar antes de poner el motor en marcha?

a) La comprobación de la presión del aire en los calderines.

b) La comprobación del nivel del aceite.

c) La comprobación del nivel de líquido en el mando del embrague.

d) La detección de posibles fugas o pérdidas de líquidos.




21. ¿Cuál de los siguientes factores hace que la refrigeración del aceite de lubricación sea menor?

a) El circular por ciudad en vez de por carretera.

b) El invierno.

c) El uso frecuente del motor a poca potencia.

d) El poco uso del vehículo.




22. ¿Cuál de los siguientes factores no influye en la potencia de un motor?

a) La cilindrada del motor.

b) La relación de compresión.

c) La aerodinámica.

d) El número de revoluciones.




23. Para evitar que el neumático se desgaste más por el exterior de la banda de rodamiento es necesario:

a) que la elección de la marca del neumático sea la adecuada.

b) que la presión de inflado sea superior en invierno que en verano.

c) que se compruebe la presión de inflado con el neumático caliente.

d) que las cotas de dirección sean las adecuadas.




24. La sustitución del líquido refrigerante:

a) depende de la marca del fabricante del radiador.

b) se realizará cuando lo indique el fabricante del vehículo.

c) depende de los hábitos de conducción.

d) depende del tipo de combustible que utilice el motor.




25. La limpieza interior del circuito de refrigeración:

a) depende de la marca del fabricante del radiador.

b) se realizará cuando lo indique el fabricante del vehículo.

c) depende de los hábitos de conducción.

d) depende del tipo de combustible que utilice el motor.




26. La sustitución del aceite lubricante:

a) depende de la marca del filtro de aceite.

b) se realizará cuando lo indique el fabricante del vehículo.

c) depende de la marca de la bomba de engrase.

d) depende del tipo de termostato que utilice el motor.




27. ¿Cuál de estos factores afectan más al ahorro de combustible?

a) La marca del fabricante de la carrocería.

b) La elección de la relación de marchas correcta durante la circulación.

c) La reducción de la distancia de seguridad.

d) El aumento de las revoluciones por minuto del motor.




28. La elección de la relación de marchas adecuada, ¿influye en el consumo de carburante?

a) Sí.

b) Sólo si se circula en pendiente ascendente.

c) Sólo cuando se circula en llano.

d) No.




29. El funcionamiento del motor implica un consumo de carburante que depende de las resistencias que debe vencer el vehículo. ¿Cuál de los siguientes factores no está directamente relacionado con estas resistencias?

a) La masa total del vehículo.

b) El color de la carrocería.

c) La velocidad a la que se circula.

d) La aceleración del vehículo.




30. El uso de aire acondicionado en el vehículo:

a) no influye en el consumo de carburante.

b) incrementa el consumo de carburante.

c) deteriora en gran medida el aceite de la lubricación.

d) no influye en la potencia del motor.