Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.
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1. ¿En qué vehículos es obligatorio instalar el aparato de control?
a) En todos.
b) En todos los vehículos que no sean para uso particular.
c) En todos aquellos que no sean turismos y furgonetas.
d) En vehículos que efectúen transporte de mercancías o de viajeros.
No responder
2. ¿El aparato de control es capaz de detectar el mal funcionamiento de alguno de sus componentes?
a) Sí, a través de la función de control de inserción de las tarjetas.
b) Sólo si funciona mal la impresora.
c) Sólo si funciona mal la pantalla.
d) Sí, a través de una función de autodiagnóstico y comprobaciones automáticas.
No responder
3. ¿Puede visualizarse a través de la pantalla los datos registrados en la tarjeta de conductor?
a) No.
b) Sí, pero sólo el nombre del conductor.
c) Sí, siempre y cuando esté la tarjeta insertada en el tacógrafo.
d) Sí, aunque la tarjeta esté fuera del tacógrafo.
No responder
4. Las actividades del conductor se registran en la tarjeta de conductor:
a) únicamente en el momento de insertarla en el tacógrafo.
b) sólo con el vehículo en movimiento.
c) únicamente cuando está insertada en el tacógrafo.
d) sólo con el contacto puesto.
No responder
5. La impresión de datos en un tacógrafo digital:
a) sólo se puede hacer de los datos del tacógrafo.
b) sólo se puede hacer de los datos de la tarjeta.
c) puede hacerse tanto de los datos del tacógrafo como de la tarjeta.
d) se puede hacer con el vehículo en movimiento.
No responder
6. ¿Realiza algún tipo de aviso el tacógrafo digital?
a) Sí, pero sólo cuando hay exceso de conducción.
b) Sí, en caso de producirse un incidente o fallo.
c) Sí, pero sólo cuando tiene una avería.
d) Sí, cuando se producen incidentes pero no fallos.
No responder
7. ¿De qué tipo son los avisos del tacógrafo digital?
a) Acústicos y, en algunos casos, luminosos.
b) Luminosos, aunque también podrían ser acústicos.
c) No tiene ningún tipo de avisos.
d) Sólo pueden ser acústicos.
No responder
8. Los avisos del tacógrafo digital:
a) están acompañados de un mensaje escrito en pantalla.
b) están acompañados de la correspondiente sanción.
c) son optativos dependiendo del modelo de tacógrafo.
d) pueden detener el vehículo.
No responder
9. El aparato de control instalado en un vehículo obligado a llevarlo tiene que:
a) estar homologado.
b) estar homologado por el país de matriculación del vehículo.
c) estar cerca del motor.
d) estar homologado en un país distinto al de matriculación del vehículo.
No responder
10. ¿Se puede saber si un aparato de control está homologado?
a) No se puede saber.
b) Sí, ha de tener una marca de homologación.
c) No, puesto que no es necesario que esté homologado.
d) Sí, pero sólo si se lleva a un taller.
No responder
11. ¿Cómo es la marca de homologación que debe tener el aparato de control?
a) Un número y la letra "h" dentro de un círculo.
b) Un cuadro con la letra "e" y un número fuera del cuadrado.
c) Un rectángulo con la primera letra del país que hace la homologación y cerca del mismo el número de homologación.
d) La letra "e" minúscula y el número del país que homologa dentro de un rectángulo acompañados en un lugar cercano del número de homologación.
No responder
12. ¿En qué lugar debe estar colocada la placa descriptiva de un aparato de control?
a) En cualquier lugar del vehículo.
b) En el aparato de control.
c) En la caja de cambios.
d) No es necesario que lleve placa descriptiva.
No responder
13. ¿Deben figurar los datos del fabricante en la placa descriptiva?
a) Sí, pero sólo en el tacógrafo analógico.
b) Sí, pero sólo en el tacógrafo digital.
c) No, en ningún caso.
d) Sí, en todas las placas descriptivas.
No responder
14. ¿Debe figurar la constante del aparato de control "K" en la placa descriptiva?
a) Sí, pero sólo en tacógrafo analógico.
b) Sí, pero sólo en tacógrafo digital.
c) Sí, en todas las placas descriptivas.
d) No, en ningún caso.
No responder
15. ¿Cada cuántos años deben pasar revisión periódica los aparatos de control instalados en vehículos que estén exentos de utilizarlos si reciben la señal de velocidad del tacógrafo?
a) Cada 6 años.
b) Cada 10 años.
c) Cada 2 años.
d) Cada 8 años.
No responder
16. ¿Dónde se han de realizar los controles periódicos?
a) En cualquier taller mecánico.
b) Sólo en talleres de electricidad.
c) Sólo en talleres autorizados.
d) Sólo en los talleres de los fabricantes de vehículos.
No responder
17. En una revisión periódica del aparato de control se debe comprobar:
a) el estado de los neumáticos.
b) el estado de la caja de cambios.
c) la circunferencia efectiva de los neumáticos.
d) el estado de los frenos.
No responder
18. ¿Qué se debe comprobar en los controles periódicos del aparato de control?
a) La integridad de los precintos y los elementos de la instalación.
b) El correcto funcionamiento de las tarjetas de conductor.
c) Si poseen una tarjeta de empresa y funciona correctamente.
d) Los cinturones de seguridad.
No responder
19. El aparato de control indica y registra automática o semiautomáticamente los datos:
a) del vehículo solamente.
b) de un conductor solamente.
c) de dos conductores solamente.
d) acerca de la marcha del vehículo y los bloques de tiempos de los conductores.
No responder
20. ¿Cuál es una de las diferencias que existen entre el tacógrafo analógico y el digital?
a) Que el tacógrafo digital registra las actividades de los conductores y el analógico no.
b) El analógico sólo registra las actividades de un conductor y el digital puede registrar las de dos.
c) El tacógrafo analógico indica y registra las actividades y el digital, además de esto, las almacena en su memoria.
d) El tacógrafo analógico registra y almacena en su memoria las actividades y el digital las indica.
No responder
21. El tacógrafo analógico, ¿qué deberá registrar?
a) Los datos de la empresa.
b) Las aperturas de la caja que contiene la hoja de registro.
c) La fecha de instalación del tacógrafo.
d) Los datos personales del conductor.
No responder
22. Los diferentes bloques de tiempo se registran automáticamente en el aparato de control:
a) solamente cuando el vehículo se mueve.
b) solamente cuando el vehículo está parado.
c) una vez que el conductor ha seleccionado el tipo de actividad que realiza.
d) al insertar la tarjeta de conductor.
No responder
23. ¿Se pueden realizar entradas manuales de actividades a través del tacógrafo digital?
a) Sólo en caso de avería.
b) Sólo con el vehículo en movimiento.
c) Sólo con el vehículo sin contacto.
d) Sólo al introducir la tarjeta de conductor.
No responder
24. ¿Detecta el tacógrafo digital el régimen de conducción?
a) Sólo cuando se consume mucho combustible.
b) Sí, al iniciar la marcha el vehículo.
c) No lo detecta.
d) Sí, distingue si las actividades se registran en solitario o en equipo.
No responder
25. En un tacógrafo digital, introducir el lugar donde comienza el periodo de trabajo diario es:
a) una entrada manual del conductor.
b) necesario para que el vehículo se ponga en movimiento.
c) voluntario.
d) una obligación sólo en transporte de viajeros.
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26. ¿Registra el tacógrafo digital los controles que realizan los agentes de inspección?
a) Sí, siempre y cuando se introduzca la tarjeta de control.
b) Sí, pero sólo si son del estado de matriculación del vehículo.
c) No, nunca.
d) Sólo si existen infracciones en el control.
No responder
27. El tacógrafo digital, ¿qué registra?
a) Los incidentes y fallos.
b) Los incidentes, pero no los fallos.
c) Sólo los fallos.
d) Las averías del vehículo.
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28. Cuando un conductor cambia de empresa:
a) está obligado a cambiar de tarjeta de conductor.
b) está obligado a descargar los datos de su tarjeta de conductor.
c) tiene que llevarse el tacógrafo que use habitualmente.
d) está obligado a pasar un control periódico de su tarjeta.
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29. ¿Es obligatorio descargar los datos de la tarjeta de conductor cuando caduca?
a) Sí.
b) No.
c) Sólo si el conductor es de la Unión Europea.
d) Sólo si el conductor no es de la Unión Europea.
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30. ¿Qué permite la tarjeta de empresa?
a) Conducir un vehículo de la empresa.
b) Descargar los datos de los tacógrafos digitales.
c) Hacer una inspección en el tacógrafo digital.
d) Calibrar el tacógrafo.
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