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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas en blanco (sin contestar) se contarán como un error en el resultado final del test.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. ¿Tiene la hoja de registro una zona donde anotar la fecha de comienzo y fin de utilización del disco-diagrama?

a) Sí, pero sólo para la fecha de comienzo.

b) Sí.

c) No.

d) Sí, pero sólo para la fecha de finalización.




2. ¿Debe el disco-diagrama u hoja de registro llevar impresos los datos del fabricante?

a) Sí, pero sólo si el disco es estándar.

b) Sí, es obligatorio.

c) No.

d) Sí, pero sólo para discos mecánicos.




3. La marca de homologación de la hoja de registro es:

a) obligatorio que aparezca impresa.

b) obligatorio que aparezca en letras mayúsculas para que se vea bien.

c) opcional ponerla.

d) es necesario que esté impresa en color rojo.




4. ¿Sirve cualquier tipo de disco para los tacógrafos analógicos?

a) Sí, aunque no estén homologados.

b) No, los discos tienen que estar homologados para cada modelo de tacógrafo.

c) Sí, con que esté homologado el disco es suficiente para que sirva para todos los modelos.

d) Sí, incluido para el tacógrafo digital.




5. Los discos-diagrama tienen que llevar impreso:

a) la marca del vehículo para el que sirven.

b) el nombre de la empresa que los utiliza.

c) la marca de homologación de los tacógrafos para los que sirven.

d) el numero de serie del tacógrafo para el que sirven.




6. ¿Tiene que aparecer impreso en un disco-diagrama u hoja de registro el límite superior de velocidad que se puede registrar en el mismo?

a) No.

b) Sí, pero sólo en discos estándar.

c) Sí, pero sólo en discos automáticos.

d) Sí, siempre.




7. ¿Qué dato debe aparecer en la cabeza de cualquier tipo de documento impreso extraído del tacógrafo digital?

a) La fecha y la hora (UTC) de la impresión.

b) La fecha y la hora de instalación del tacógrafo.

c) La fecha en que se realizan las actividades.

d) La fecha y hora de impresión en hora local.




8. ¿Qué habrá en la parte superior debajo de la fecha de cualquier documento impreso extraído del tacógrafo digital?

a) El pictograma del tacógrafo que utiliza.

b) El pictograma que indica un incidente.

c) El pictograma que indica el tipo de documento impreso.

d) El pictograma que indica un fallo.




9. ¿Debe aparecer en los documentos impresos de tacógrafo digital la identificación del vehículo en el que se realiza?

a) Sí, sólo la matrícula.

b) No, en ninguno.

c) Sí, sólo el número de bastidor.

d) Sí, la matrícula y el número de bastidor.




10. En todos los documentos impresos obligatorios extraídos del tacógrafo digital:

a) aparecerán identificados los titulares de las tarjetas insertadas en el momento de la impresión.

b) aparecerá identificado sólo el titular de la tarjeta insertada en la ranura 1.

c) aparecerán pictogramas indicando el consumo de combustible.

d) aparecerá identificado sólo el titular de la tarjeta insertada en la ranura 2.




11. En tacógrafo digital, ¿puede el conductor extraer la tarjeta de conductor al terminar su jornada?

a) No, está obligado a dejarla insertada.

b) Sí, puesto que sólo está obligado a tenerla insertada durante su jornada.

c) Sí, pero sólo si coincide con el fin de una conducción.

d) Sí, pero sólo si llega a su domicilio.




12. ¿Está obligado un conductor a presentar a los agentes de control la tarjeta de conductor aunque conduzca un tacógrafo analógico?

a) Sí, siempre.

b) No, en ningún caso.

c) Sí, en caso de tener registradas actividades en el periodo inspeccionado.

d) Sí, pero sólo en caso de tener actividades de tacógrafo digital en el último año.




13. ¿Dónde debe anotar los datos de kilómetros un conductor si cambia de un vehículo a otro y ambos tienen tacógrafos analógicos?

a) En el disco-diagrama u hoja de registro si está homologado para ambos.

b) No es necesario anotarlo.

c) En una hoja cualquiera.

d) En el parte de incidencias de la jornada.




14. En caso de que un conductor no pueda utilizar su tarjeta al hacerse cargo de un vehículo dotado de tacógrafo digital, ¿qué deberá hacer?

a) Imprimir un documento que identifique al vehículo al inicio y otro con las actividades al final del viaje.

b) Conducir hasta que pueda utilizarla.

c) Anotar las actividades en cualquier hoja e imprimir los incidentes y fallos.

d) Comunicárselo a la empresa y continuar viaje.




15. Al abrir la caja del tacógrafo analógico se registra una marca de apertura en la hoja de registro:

a) manualmente.

b) automáticamente.

c) en determinados modelos hay que hacerla a lápiz.

d) por el reverso.




16. El tacógrafo analógico registra en la hoja de registro los bloques de tiempos de las actividades del conductor:

a) Automáticamente la conducción, los otros es necesario que el conductor los seleccione.

b) Automáticamente sólo la conducción y el descanso.

c) Manualmente todos.

d) Por la parte de atrás del disco.




17. ¿Cómo se diferencian los registros de las actividades del conductor en el disco-diagrama u hoja de registro?

a) Rápidamente puesto que están escritos en letra roja.

b) No se diferencian.

c) Con facilidad puesto que destacan en letras mayúsculas.

d) Por la diferencia en el grosor o la diferente posición de los trazos en la zona donde se registran.




18. ¿Cómo registra las actividades el tacógrafo analógico en el caso de que participen dos conductores en la conducción?

a) A cada conductor en su disco.

b) A los dos en el mismo disco y después ellos a mano tienen que marcar cada uno las suyas.

c) Sólo registra las actividades del que va conduciendo.

d) En el mismo disco unas en el anverso y otras en el reverso.




19. Según la normativa laboral española, ¿qué es el tiempo de presencia de los conductores profesionales?

a) Estar descansado en su domicilio.

b) Realizar actividades de conducción en un vehículo.

c) Estar a disposición del empresario sin prestar trabajo efectivo.

d) Realizar cualquier trabajo de mantenimiento del vehículo.




20. Según la normativa española, cuando un conductor acompaña a un vehículo en un transbordador está considerado como?

a) tiempo de presencia.

b) tiempo de pausa.

c) tiempo de otros trabajos.

d) tiempo de descanso.




21. El tiempo de espera en una frontera, ¿qué tipo de bloque de tiempos es considerado por la normativa laboral española?

a) Tiempo de trabajo efectivo.

b) Tiempo de espera.

c) Tiempo de pausa.

d) Tiempo de presencia, cuando se conoce la duración de antemano.




22. Los periodos en los que un conductor, que conduce en equipo, no va conduciendo y el vehículo está en movimiento, ¿cómo se considera?

a) Tiempo de disponibilidad.

b) Tiempo de otros trabajos.

c) Tiempo de espera.

d) Tiempo de descanso.




23. Se considera como una infracción de inadecuado funcionamiento del aparato de control:

a) no respetar el descanso diario.

b) no respetar las pausas reglamentarias.

c) seleccionar la actividad de descanso cuando se están realizando otros trabajos.

d) manipular el sensor de movimiento.




24. La alteración de las anotaciones obligatorias de un disco-diagrama u hoja de registro, ¿es considerada infracción?

a) Sí, falsificación de hoja de registro.

b) Sí, pero sólo si cambia el nombre del conductor.

c) Sí, pero sólo si altera los datos de kilómetros.

d) No, nunca.




25. Utilizar una tarjeta de conductor obtenida con documentos falsos, ¿qué tipo de infracción se considera?

a) Falseamiento de documentos.

b) Manipulación.

c) Violación de la seguridad.

d) Carencia de tarjeta.




26. ¿A quién corresponde la responsabilidad de las infracciones cometidas por manipulación de los elementos del tacógrafo?

a) A las personas que realizan la manipulación o colaboran en ella y al transportista que las utiliza.

b) Sólo al transportista.

c) Sólo al conductor.

d) Sólo al que realiza la manipulación.




27. La no presentación a los agentes de control de todos los discos utilizados por un conductor, en los 28 días anteriores, ¿supone cometer alguna infracción?

a) Sí, muy grave.

b) No, nunca.

c) Sí, pero sólo si son más de 7 días.

d) Sí, pero sólo si son más de 3 días.




28. ¿Está un conductor cometiendo alguna infracción si circula utilizando la tarjeta de otro conductor insertada en la ranura 1 del tacógrafo digital?

a) Sí, es una infracción muy grave.

b) No, en ningún caso.

c) No, si la tarjeta pertenece a un conductor de la empresa.

d) No, si la tarjeta es del jefe de la empresa.




29. ¿Cuándo puede levantarse una inmovilización si se produce por una minoración del descanso diario?

a) Cuando lo estime oportuno el agente que la realiza.

b) Cuando el conductor haya descansado las horas reglamentarias.

c) No se puede inmovilizar por minoraciones del descanso.

d) Cuando lo comunique la empresa propietaria del vehículo.




30. ¿Puede levantarse una inmovilización después de 45 minutos de pausa si se impuso por una conducción diaria de 14 horas?

a) No, nunca.

b) Sí, pero sólo para vehículos nacionales.

c) Sí, puesto que después de la pausa se inicia un nuevo periodo de conducción diario.

d) Sí, pero sólo para vehículos de países terceros.