Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.
Las preguntas sin contestar se contarán como un error en el resultado final del test.
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1. Consideramos que un herido se encuentra en parada cardiaca:
a) si no sentimos el latido de su corazón.
b) si, tras 10 segundos de haberle aplicado las dos insuflaciones de rescate, ni empieza a respirar, ni tose, ni se mueve.
c) si no le encontramos el pulso.
d) si se encuentra inconsciente.
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2. Considerando el volante como un reloj, ¿cuál de las siguientes es la posición más adecuada de las manos?
a) Diez y diez.
b) Tres y cuarto.
c) Tres menos cuarto.
d) Doce en punto.
No responder
3. Considerando el volante como un reloj, ¿cuál de las siguientes es la posición más adecuada de las manos según los expertos?
a) La llamada "de las diez y diez".
b) La llamada "de las diez menos diez".
c) La llamada "de las diez y media".
d) La llamada "de las doce y diez".
No responder
4. Cuando el sistema de frenos ABS (antiblock brake system) entra en funcionamiento permite:
a) mantener el vehículo frenado aunque el conductor suelte el freno.
b) mantener el control sobre la dirección y reducir la distancia de frenado.
c) calibrar la intensidad de la frenada y mantener el control sobre las ruedas.
d) reducir la tracción de las ruedas y la distancia de frenado.
No responder
5. Cuando la presión del neumático es inferior a la recomendada:
a) el neumático sufre deformaciones, desgastándose más en el centro.
b) el vehículo queda automáticamente bloqueado.
c) el neumático sufre deformaciones, desgastándose más en los bordes.
d) el neumático no sufre deformaciones ya que sólo se producen si la presión es superior a la recomendada.
No responder
6. Cuando la presión del neumático es superior a la recomendada:
a) el neumático sufre deformaciones, desgastándose más en el centro.
b) el neumático sufre deformaciones, desgastándose más en los bordes.
c) el neumático no sufre deformaciones ya que sólo se producen si la presión es inferior a la recomendada.
d) el neumático no sufre deformaciones, pero los frenos quedan inutilizados.
No responder
7. Cuando los equipos de protección individual superen los controles estipulados, se deberá estampar sobre el producto:
a) las siglas "UE", que irán seguidas de un número de tres dígitos en el caso de los equipos de categoría III.
b) las siglas "CE", que irán seguidas de un número de tres dígitos en el caso de los equipos de categoría III.
c) las siglas "CE", que irán seguidas de un número de cuatro dígitos en el caso de los equipos de categoría III.
d) las siglas "UE", que irán seguidas de un número de cuatro dígitos en el caso de los equipos de categoría III.
No responder
8. Cuando se deja de acelerar, el freno motor actúa sobre:
a) todas las ruedas del vehículo, sean o no motrices.
b) las ruedas motrices.
c) las ruedas no motrices.
d) el motor nunca puede actuar como freno.
No responder
9. Cuando se habla de "ergonomía" se está hablando de:
a) un sistema de contabilidad.
b) prevención de riesgos laborales.
c) un sistema de estiba de la carga.
d) transporte combinado.
No responder
10. De acuerdo con el principio de responsabilidad, todo usuario:
a) es responsable de sus actos y de las consecuencias que se derivan de los mismos.
b) tiene derecho a esperar que los otros usuarios cumplan las normas que regulan la circulación.
c) deberá guardar unas mínimas estrategias de precaución, pensando que los demás pueden cometer algún error.
d) tiene la obligación de encontrarse siempre en un estado físico y mental adecuado.
No responder
11. Debido a las características de los autobuses y vehículos de transporte de mercancías, su intervención en accidentes con muertos es:
a) ligeramente superior al del resto de vehículos.
b) inferior al del resto de vehículos.
c) igual al del resto de vehículos.
d) No se tienen datos.
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12. Durante la conducción, ¿cuál debe ser la posición de los brazos?
a) Tensa, de manera que alcancemos el volante con los brazos completamente estirados.
b) Relajada, debiendo alcanzar el volante de manera que los brazos estén completamente doblados.
c) Ligeramente flexionados y sin agarrar el volante con mucha fuerza.
d) Tensos y agarrando con fuerza el volante.
No responder
13. El agua vertida sobre el foco de un incendio actúa por:
a) dilución del oxígeno.
b) sofocación del fuego.
c) enfriamiento de la temperatura.
d) oxigenación.
No responder
14. El airbag es un mecanismo de seguridad:
a) activa.
b) pasiva.
c) tanto activa como pasiva.
d) No es un mecanismo de seguridad, sino de emergencia.
No responder
15. El arcén es una franja longitudinal:
a) afirmada contigua a la calzada.
b) no pavimentada en todo caso.
c) no asfaltada en todo caso.
d) sin afirmar.
No responder
16. El asiento de la cabina se colocará a la altura necesaria para que las caderas y las rodillas formen un ángulo de:
a) 20 grados.
b) 50 grados.
c) 70 grados.
d) 90 grados.
No responder
17. El bostezo, la sed o la necesidad de ir al baño, ¿son señales de pérdida de energía?
a) No.
b) Sólo el bostezo.
c) Sí.
d) Sólo la necesidad de ir al baño.
No responder
18. El cierre a la circulación de una vía deberá ser expresamente autorizado:
a) por la autoridad responsable de la regulación del tráfico.
b) por la empresa encargada de la conservación de la vía.
c) por la autoridad competente en materia de medio ambiente.
d) por el administrador de la finca.
No responder
19. El cinturón de seguridad es un mecanismo de seguridad:
a) activa, si el conductor o los demás ocupantes del vehículo lo llevan puesto, o de seguridad pasiva, si lo llevan quitado.
b) activa, en todo caso.
c) activa, pero sólo si está homologado.
d) pasiva.
No responder
20. Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor:
a) cuando pretendan entrar en una glorieta.
b) cuando circulen por un carril de una autopista.
c) en todo caso.
d) circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.
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21. El consumo de alcohol, ¿puede provocar alteración en el tiempo de reacción y en la atención?
a) No.
b) Solamente influye en el tiempo de reacción.
c) Solamente influye en la atención.
d) Sí.
No responder
22. El control de estabilidad:
a) intenta que el vehículo permanezca en la trayectoria que marca el vehículo, corrigiendo desviaciones del mismo.
b) permite una mayor adherencia de las ruedas al suelo.
c) controla la dirección y evita el bloqueo de ruedas.
d) bloquea el freno motor.
No responder
23. El control de tracción conocido como ASR (automatic stability control) es un dispositivo:
a) que mide la distancia de frenado.
b) que evita el vuelco del vehículo en curvas muy cerradas.
c) que evita la pérdida de tracción de las ruedas cuando no transmiten al suelo toda la potencia del motor.
d) que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehículo.
No responder
24. El espacio y los medios de trabajo deben ser concebidos teniendo en cuenta:
a) la altura a la que se realiza el trabajo.
b) el asiento en el que se realiza el trabajo.
c) las medidas del cuerpo humano.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
No responder
25. El estrés, en los conductores profesionales, ¿de qué puede ser consecuencia?
a) Sobrecarga de trabajo.
b) Ritmo de vida acelerado.
c) Problemas de inseguridad o de frustración profesional.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
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26. En las estadísticas de accidentes de tráfico, el índice de mortalidad hace referencia al número :
a) de accidentes con víctimas por cada 100 millones de km recorridos.
b) de fallecidos por cada 100 millones de km recorridos.
c) de heridos graves por cada 100 millones de km recorridos.
d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
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27. El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que los pesos que se levanten en posición de pie no sean superiores a:
a) 35 kg, que se reducirá a 10 en caso de mujeres y trabajadores jóvenes.
b) 30 kg, que se reducirá a 20 en caso de mujeres y trabajadores jóvenes.
c) 15 kg, que se reducirá a 25 en caso de mujeres y trabajadores jóvenes.
d) 25 kg, que se reducirá a 15 en caso de mujeres y trabajadores jóvenes.
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28. El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que los pesos que se levanten en posición sentado no sean superiores a:
a) 10 kg.
b) 15 kg.
c) 5 kg.
d) 20 kg.
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29. Según el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, para el levantamiento de pesos manualmente en posición de pie y en condiciones ideales de trabajo, la cifra máxima aconsejada para las mujeres es de:
a) 5 kilos.
b) 15 kilos.
c) 25 kilos.
d) 40 kilos.
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30. El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo recomienda que, para el levantamiento de pesos manualmente en posición sentado, no se superen:
a) 5 kilos.
b) 15 kilos.
c) 25 kilos.
d) 50 kilos.
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