Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.
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1. ¿En qué casilla o apartado de la declaración amistosa de accidentes se debe hacer constar la fecha y la hora de accidente?
a) En la 1.
b) En la 10.
c) En la 11.
d) En la 15.
No responder
2. ¿En qué casilla o apartado de la declaración amistosa de accidentes se debe hacer constar los datos sobre los testigos del accidente?
a) En la 1.
b) En la 2.
c) En la 5.
d) En la 15.
No responder
3. ¿En qué casilla o apartado de la declaración amistosa de accidentes se deben consignar, mediante una cruz, los detalles del accidente?
a) En la 1.
b) En la 2.
c) En la 4.
d) En la 12.
No responder
4. ¿En qué casilla o apartado de la declaración amistosa de accidentes se deben hacer constar las firmas de los conductores?
a) En la 1.
b) En la 15.
c) En la 2.
d) En la 13.
No responder
5. ¿En qué casilla o apartado de la declaración amistosa de accidentes se deben hacer constar las observaciones particulares de los conductores?
a) En la 15.
b) En la 14.
c) En la 10.
d) En la 1.
No responder
6. Los conductores de vehículos no prioritarios sólo podrán realizar advertencias acústicas:
a) para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vías estrechas con muchas curvas.
b) cuando se celebre un acontecimiento deportivo.
c) cuando se tenga prisa.
d) cuando se tenga la intención de saltarse un semáforo.
No responder
7. ¿En qué consiste la paraplejia?
a) La pérdida de la movilidad con respecto a las extremidades inferiores.
b) La pérdida de la capacidad de comunicarse con el entorno.
c) La pérdida de las funciones motrices en todas las extremidades y tronco.
d) Todas las respuestas anteriores son falsas.
No responder
8. ¿En qué consiste la tetraplejia?
a) No tener conciencia de sí mismo ni del entorno, no poder hablar ni comunicarse.
b) La pérdida de movilidad de las extremidades inferiores.
c) La pérdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
d) Todas las respuestas anteriores son falsas.
No responder
9. ¿En qué se fundamenta la conducción preventiva?
a) Pensar en forma desconfiada al acercarse a una intersección.
b) Estar preparado para reaccionar en menos tiempo.
c) Controlar el espacio.
d) Todas las respuestas anteriores son verdaderas.
No responder
10. ¿Es obligatorio llevar un botiquín en el vehículo?
a) Sí, siempre.
b) No, pero es muy recomendable.
c) Sólo en vehículos pesados.
d) Sólo si se trata de un transporte de viajeros.
No responder
11. ¿Está permitido depositar las mercancías en la calzada durante las operaciones de carga y descarga?
a) No, salvo en el arcén.
b) No en vías interurbanas, pero sí en vías urbanas.
c) Sí.
d) No, en ningún caso.
No responder
12. ¿La falta de sueño puede alterar el comportamiento del conductor?
a) No.
b) Sólo por la noche.
c) Sí, hace que esté más atento.
d) Sí, generando agresividad y nerviosismo.
No responder
13. ¿La fatiga y el sueño pueden incidir en el tiempo de reacción durante la conducción?
a) Nunca.
b) Sí, lo aumenta.
c) Sí, lo disminuye.
d) La fatiga sí, el sueño no.
No responder
14. ¿Para qué sirven los reposacabezas?
a) Para intentar disminuir la gravedad de las lesiones en el cuello y las vértebras que se producen como consecuencia de un movimiento brusco.
b) Para dar comodidad al conductor.
c) Son un elemento decorativo.
d) No sirven para nada.
No responder
15. ¿Por dónde debe pasar la parte inferior del cinturón?
a) Por los muslos.
b) Por el abdomen.
c) Por la pelvis.
d) Es indiferente.
No responder
16. Los conductores de vehículos de tracción animal, si no disponen de arcén transitable, ¿por dónde deberán circular?
a) Por el carril izquierdo exclusivamente.
b) Por el arcén no transitable.
c) Por la parte imprescindible de la calzada.
d) En ese caso, no podrán circular.
No responder
17. El conductor de un vehículo especial con MMA superior a 3.500 kg, ¿por dónde deberá circular con carácter general?
a) Exclusivamente por el arcén.
b) Por la calzada y no por el arcén.
c) Exclusivamente por el carril izquierdo de la calzada.
d) Por cualquier de los arcenes de la vía.
No responder
18. ¿Por qué puede producirse la fatiga y la reducción de la concentración?
a) Por dormir más de ocho horas.
b) Por realizar los descansos reglamentarios.
c) Por una mala alimentación.
d) Por no beber alcohol.
No responder
19. ¿Qué accidentes de los que tienen los trabajadores de empresas de transporte podemos considerar menos frecuentes?
a) Exposición continuada a vibraciones.
b) Golpes con herramientas y otros objetos.
c) Sobreesfuerzos.
d) Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
No responder
20. ¿Qué circunstancias no favorecen la aparición de molestias en la espalda de los conductores?
a) Diseño defectuoso del asiento.
b) El buen funcionamiento del sistema de suspensión del vehículo.
c) El mantenimiento continuado de posturas incorrectas.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
No responder
21. Cuando se activa el airbag, ¿qué gas es inyectado en la bolsa o cojín inflable?
a) Nitrógeno.
b) Oxígeno.
c) Hidrógeno.
d) Halón.
No responder
22. ¿Qué conductas pueden dar lugar a problemas de salud?
a) Mantenimiento continuado de posturas sedentarias y forzadas.
b) Las alteraciones de los ritmos de la digestión.
c) Las alteraciones de los ritmos del sueño.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
No responder
23. ¿Qué consecuencias tiene la somnolencia en la conducción?
a) Disminución del tiempo de reacción.
b) Aumento de la concentración.
c) Alteración de las funciones sensoriales.
d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.
No responder
24. Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, se considera que un vehículo tiene su residencia habitual en España:
a) cualquiera que sea el país de matriculación del vehículo si su propietario reside en España más de 183 días al año.
b) cuando tiene matrícula española.
c) cuando tiene matrícula de un estado de la UE y su propietario reside la mayor parte del tiempo en España.
d) cualquiera que sea el país de matriculación del vehículo si su propietario es español.
No responder
25. En la fase de impacto, ¿cuál es el momento en que el automóvil sufre un impacto contra otro objeto?
a) Segundo impacto.
b) Primer impacto.
c) Tercer impacto.
d) Cuarto impacto.
No responder
26. En la fase de impacto, ¿cuál es el momento en que los ocupantes son lanzados contra la estructura interior del vehículo?
a) Primer impacto.
b) Tercer impacto.
c) Cuarto impacto.
d) Segundo impacto.
No responder
27. En la fase de impacto, ¿cuál es el momento en que, como consecuencia de otros impactos, los órganos internos de los ocupantes chocan contra las estructuras óseas de sus cuerpos?
a) Tercer impacto.
b) Cuarto impacto.
c) Segundo impacto.
d) Primer impacto.
No responder
28. En la fase de impacto, ¿cuál es el momento en que los objetos no fijos del interior del vehículo chocan contra los ocupantes?
a) Cuarto impacto.
b) Tercer impacto.
c) Primer impacto.
d) Segundo impacto.
No responder
29. ¿Qué se entiende por manipulación de cargas?
a) Cualquier operación de transporte o sujeción de las mismas.
b) Abrir el contenido de una carga.
c) Llenar un depósito de gasolina.
d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
No responder
30. ¿Qué característica de la carga puede agravar los riesgos asociados a su manipulación?
a) Cargas de menos de 3 kg.
b) Cargas difíciles de sujetar.
c) Cargas con el centro de gravedad centrado.
d) Cargas que no deben ser manejadas con separación del cuerpo o con la espalda inclinada.
No responder