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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

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1. Los conductores de vehículos que no sean de transporte colectivo de viajeros, ¿pueden utilizar un carril reservado para autobuses?

a) Sí, siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua.

b) No, tienen prohibida la circulación con carácter general.

c) Sí, en cualquier caso y siempre que den preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.

d) No, en ningún caso.




2. Los conductores de vehículos que no sean de transporte colectivo de viajeros:

a) pueden utilizar un carril reservado para autobuses siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua.

b) tienen prohibida la circulación por un carril reservado para autobuses con carácter general.

c) pueden utilizar un carril reservado para autobuses en cualquier caso y siempre que den preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.

d) no pueden utilizar una carril reservado para autobuses en ningún caso.




3. ¿Se permite la utilización general de un carril reservado para autobuses cuando la marca vial que lo delimita sea discontinua?

a) Sí.

b) No.

c) Sí, exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.

d) Sí, para realizar cualquier maniobra, dejando siempre preferencia a los autobuses.




4. Los conductores de vehículos que no sean de transporte colectivo de viajeros:

a) pueden utilizar un carril reservado para autobuses, siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua, para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a lo

b) tienen prohibida la circulación por un carril reservado para autobuses en cualquier caso.

c) pueden utilizar un carril reservado para autobuses en cualquier caso y siempre que den preferencia a los autobuses.

d) pueden utilizar un carril reservado para autobuses, siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua, para realizar cualquier maniobra, dejando siempre preferencia a los autobuses.




5. Como norma general, la utilización del carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO) queda limitada:

a) a autobuses que circulen ocupados por un cierto número de personas.

b) a autobuses, incluso aún cuando circulen sin pasajeros.

c) sólo para autobuses con MMA superior a 3.500 kilogramos y autobuses

d) queda limitada a motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables.




6. ¿A qué vehículos, como norma general, queda limitada la utilización del carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO)?

a) A motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables.

b) A autobuses

c) A autobuses con MMA no superior a 3.500 kilogramos, incluso aún cuando circulen sin pasajeros.

d) Sólo para autobuses con MMA superior a 3.500 kilogramos y autobuses




7. Los autobuses con MMA superior a 3.500 kilogramos y los autobuses

a) Sí, en cualquier caso.

b) No, en ningún caso.

c) Sí, con independencia de su número de ocupantes y siempre que así se indique por las autoridades competentes al efecto.

d) Sí, siempre que estén ocupados por el número de personas que para cada tramo de la red viaria se fije.




8. Los autobuses con MMA superior a 3.500 kilogramos y los autobuses

a) no podrán circular por un carril habilitado para VAO.

b) podrán circular por un carril habilitado para VAO con independencia de su número de ocupantes y siempre que así se indique por las autoridades competentes al efecto.

c) podrán circular por un carril habilitado para VAO, en cualquier caso.

d) podrán circular por un carril habilitado para VAO siempre que estén ocupados por el número de personas que para cada tramo de la red viaria se fije.




9. Un tramo de la vía señalizado como carril ?BUS-VAO?:

a) puede ser utilizado por cualquier autobús.

b) sólo puede ser utilizado por motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables.

c) sólo puede ser utilizado por autobuses

d) puede ser utilizado por cualquier autobús siempre que estén ocupados por el número de personas que para cada tramo de la red viaria se fije.




10. Cuando el semáforo consista en una franja blanca iluminada sobre fondo negro, sus indicaciones se refieren:

a) exclusivamente a los tranvías y en ningún caso a los autobuses.

b) a los autobuses solamente.

c) exclusivamente a los tranvías y a los autobuses.

d) exclusivamente a los tranvías y a los autobuses de líneas regulares, con carácter general.




11. Con carácter general, ¿a qué usuarios se refieren las indicaciones de un semáforo consistente en una franja blanca iluminada sobre fondo negro?

a) A los tranvías solamente.

b) Exclusivamente a los tranvías y a los autobuses de líneas regulares.

c) A los autobuses solamente.

d) Exclusivamente a los tranvías y en ningún caso a los autobuses.




12. El conductor de un autobús que circule por un carril reservado para autobuses debidamente señalizado, ¿deberá tener en cuenta las indicaciones de un semáforo consistente en una franja blanca iluminada sobre fondo negro?

a) No, puesto que sus indicaciones sólo afectan a los tranvías.

b) No, a no ser que el autobús esté destinado al transporte viajeros de líneas regulares.

c) Sí.

d) Sí, siempre que circule por raíles.




13. Cuando una calzada disponga de un carril reservado para autobuses, taxis y otros vehículos, las indicaciones de un semáforo consistente en una franja blanca iluminada sobre fondo negro se refieren:

a) exclusivamente a los tranvías y a los autobuses de líneas regulares.

b) a los tranvías, a los autobuses de líneas regulares y a cualquier vehículo que circule por el carril reservado.

c) a cualquier vehículo que circule por la calzada.

d) sólo a los vehículos que circulen por el carril reservado.




14. ¿Qué indica un semáforo consistente en una franja blanca horizontal iluminada sobre fondo circular negro?

a) Prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) Permite el paso de frente.

c) Indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) Indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




15. Un semáforo de fondo circular negro en el que se ilumina una franja blanca horizontal:

a) prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) permite el paso de frente.

c) indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




16. ¿Qué indica un semáforo consistente en una franja blanca vertical iluminada sobre fondo circular negro?

a) Prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) Permite el paso de frente.

c) Indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) Indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




17. Un semáforo de fondo circular negro en el que se ilumina una franja blanca vertical:

a) prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) permite el paso de frente.

c) indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




18. ¿Qué indica un semáforo consistente en una franja blanca oblicua hacia la izquierda iluminada sobre fondo circular negro?

a) Prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) Permite el paso de frente.

c) Indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) Indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




19. Un semáforo de fondo circular negro en el que se ilumina una franja blanca oblicua hacia la izquierda:

a) prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) permite el paso de frente.

c) indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




20. ¿Qué indica un semáforo consistente en una franja blanca oblicua hacia la derecha iluminada sobre fondo circular negro?

a) Prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) Permite el paso de frente.

c) Indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) Indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




21. Un semáforo de fondo circular negro en el que se ilumina una franja blanca oblicua hacia la derecha:

a) prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) permite el paso de frente.

c) indica que está permitido el paso para girar a la derecha.

d) indica que está permitido el paso para girar a la izquierda.




22. ¿Qué indica un semáforo consistente en una franja blanca iluminada intermitentemente sobre fondo circular negro?

a) Prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) Permite el paso con precaución.

c) Que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz amarilla fija.

d) Indica que está permitido el paso para girar a la derecha y prohibido para girar a la izquierda.




23. Un semáforo de fondo circular negro en el que se ilumina intermitentemente una franja blanca:

a) prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.

b) permite el paso con precaución.

c) indica que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz amarilla fija.

d) indica que está permitido el paso para girar a la derecha y prohibido para girar a la izquierda.




24. El conductor de un autobús que pretenda incorporarse a la circulación desde una parada debidamente señalizada, deberá:

a) incorporarse a la circulación con prioridad sobre el resto de usuarios de la vía.

b) cerciorarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios y cediendo el paso.

c) incorporarse a la circulación solamente cuando no se aproximen vehículos en sentido contrario.

d) cerciorarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para sí mismo y sin necesidad de ceder el paso.




25. El conductor de un autobús que pretenda incorporarse a la circulación desde una parada debidamente señalizada:

a) deberá advertirlo previamente con las señales obligatorias.

b) deberá advertir la incorporación cuando transporte pasajeros solamente.

c) cederá el paso y no tendrá necesidad de realizar advertencias al resto de usuarios de la vía.

d) deberá incorporarse a la circulación con prioridad sobre el resto de usuarios de la vía.




26. Ante la incorporación a la circulación de un autobús desde una parada debidamente señalizada de una vía fuera de poblado, los demás conductores:

a) deberán siempre ceder el paso.

b) facilitarán, en la medida de lo posible, su incorporación a la circulación.

c) evitarán facilitar su incorporación a la circulación.

d) facilitarán su incorporación a la circulación aún cuando tuviesen que realizar una frenada de emergencia.




27. Los conductores de vehículos que circulen por una vía fuera de poblado, ¿deberán facilitar la incorporación a la circulación de un autobús desde una parada señalizada?

a) No.

b) Sí, en cualquier circunstancia.

c) No, excepto que el autobús sea de transporte escolar.

d) Sí, en la medida de lo posible.




28. Ante la incorporación a la circulación de un autobús desde una parada debidamente señalizada de una vía de poblado, los demás conductores:

a) deberán reducir su velocidad, en todo caso.

b) reducir su velocidad, llegando a detenerse si fuera preciso.

c) evitarán tener que reducir su velocidad.

d) facilitarán su incorporación a la circulación aún cuando tuviesen que realizar una frenada de emergencia.




29. Ante la incorporación a la circulación de un autobús desde una parada debidamente señalizada de una vía de poblado, los demás conductores:

a) deberán desplazarse lateralmente, en todo caso.

b) deberán desplazarse lateralmente, siempre que fuera posible.

c) evitarán tener que desplazarse lateralmente.

d) facilitarán su incorporación a la circulación aún cuando tuviesen que realizar una frenada de emergencia.




30. Los conductores de vehículos que circulen por una vía de poblado, ¿deberán desplazarse lateralmente para facilitar la incorporación a la circulación de un autobús desde una parada señalizada?

a) No.

b) Sí, en cualquier circunstancia.

c) No, excepto que el autobús sea de transporte escolar.

d) Sí, siempre que el desplazamiento fuera posible.