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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

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1. ¿Quién otorga la autorización de conductor ADR en España?

a) La Comunidad Autónoma donde reside el conductor.

b) La Dirección General de Tráfico.

c) El Ministerio de Fomento.

d) La Unión Europea.




2. La inspección técnica de vehículos es necesario pasarla en vehículos de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada:

a) cada año hasta que tienen una antigüedad de 10 años y después cada 6 meses.

b) después de una antigüedad de 2 años, cada 6 meses.

c) cada 4 años.

d) cada 2 años hasta que tienen una antigüedad de 12 años y después cada 10 meses.




3. Están exentos de autorización administrativa los transportes de mercancías de carácter privado complementario de:

a) hasta 8 toneladas de masa máxima autorizada.

b) hasta 4,5 toneladas de masa máxima autorizada.

c) hasta 3,5 toneladas de masa máxima autorizada.

d) hasta 7 toneladas de masa máxima autorizada.




4. Están exentos de autorización administrativa los transportes públicos de mercancías de:

a) hasta 2 toneladas de masa máxima autorizada.

b) hasta 3,5 toneladas de masa máxima autorizada.

c) hasta 8 toneladas de masa máxima autorizada.

d) hasta 12 toneladas de masa máxima autorizada.




5. ¿Qué clases de autorizaciones administrativas se otorgan para realizar transporte público interior de mercancías?

a) La que habilita para utilizar vehículos ligeros y la que habilita para vehículos de cualquier categoría.

b) Sólo para utilizar vehículos pesados.

c) La que habilita para utilizar vehículos ligeros y la que habilita para vehículos pesados.

d) Una para autónomos y otra para empresas.




6. ¿Cuántas autorizaciones administrativas de transporte público de mercancías se otorgan por empresa?

a) Una por cada vehículo ligero que posea la empresa.

b) Siete.

c) Diez.

d) Una, que ampara un número determinado de vehículos.




7. ¿Qué tipo de documento es necesario llevar a bordo del vehículo para demostrar que se está autorizado para realizar transporte de mercancías?

a) El original de la autorización administrativa que se otorga a la empresa.

b) Ninguno.

c) La copia certificada de la autorización con la matrícula del vehículo.

d) El documento que acredite la competencia profesional.




8. En el ámbito de la Unión Europea, ¿está liberalizado el transporte de vehículos accidentados?

a) Sí.

b) No.

c) Sí, pero sólo en recorridos de 500 km.

d) Sí, pero sólo en recorridos de 1.000 km.




9. ¿Cómo se denomina el documento común a todos los Estados miembros de la Unión Europea que autoriza a realizar transporte internacional dentro de su ámbito?

a) Permiso común.

b) Tarjeta de transporte.

c) Licencia comunitaria.

d) Autorización bilateral.




10. ¿Qué plazo de validez tiene una licencia comunitaria de transporte de mercancías expedida por España?

a) 8 años.

b) 5 años.

c) 6 años.

d) Indeterminado.




11. La autorización CEMT permite realizar transporte internacional de mercancías no liberalizadas entre:

a) los países miembros de la organización.

b) Marruecos y España, únicamente.

c) todos los países europeos y Marruecos.

d) todos los países del mundo.




12. ¿Puede ser utilizada una autorización CEMT por más de un vehículo de la empresa a la vez?

a) No, puesto que el original debe ir siempre a bordo del vehículo.

b) Sí, pero siempre que la empresa tenga varias copias.

c) Sí, pero sólo si hacen el mismo viaje juntos.

d) Sí, pero sólo dentro del mismo país.




13. ¿Qué transporte permite realizar la autorización bilateral de transporte internacional de mercancías?

a) Transporte de ganado únicamente.

b) Transporte de muebles únicamente.

c) Transporte con destino u origen en un determinado país o en tránsito por su territorio.

d) Únicamente permite cargar en un determinado país si se entra en vacío.




14. Las autorizaciones de transporte internacional de mercancías de tipo bilateral pueden ser, según su duración:

a) temporales o de un viaje.

b) sólo temporales.

c) sólo de un viaje.

d) de cinco años.




15. En transporte internacional de mercancías, ¿qué permite la autorización bilateral de tránsito?

a) Transitar por un país y dejar mercancías.

b) Transitar por un país y recoger mercancías.

c) Sólo permite transitar por un país.

d) Sólo permite dejar mercancías en un país.




16. A efectos de obligaciones aduaneras, cuando nos referimos a exportación hablamos de:

a) salida del territorio aduanero de la Unión Europea de mercancías comunitarias.

b) salida de mercancías desde un Estado de la Unión Europea con destino a otro Estado miembro.

c) intercambios de mercancías dentro del territorio aduanero de la Unión.

d) intercambios de autorizaciones bilaterales entre Estados.




17. ¿En qué consiste el tránsito aduanero?

a) En la libre circulación de mercancías.

b) En la libre circulación de vehículos.

c) En una autorización para no pasar por la aduana.

d) En trasladar mercancías de una aduana a otra bajo control aduanero.




18. ¿Qué permisos de conducir expedidos en otros Estados tienen plena validez en España?

a) Sólo los expedidos en Francia.

b) Los expedidos en los Estados de la Unión Europea, Islandia, Liechtenstein y Noruega.

c) Sólo los expedidos en Portugal, Suiza, Liechtenstein y Noruega.

d) Ninguno.




19. ¿Para qué conductores es necesario un certificado de conductor extranjero?

a) Sólo para los conductores con nacionalidad de Marruecos, Bolivia, Islandia, Noruega y Liechtenstein.

b) Para todos los que no sean españoles.

c) Solamente para los procedentes de América Latina.

d) Para los que no tengan nacionalidad de un Estado de la Unión Europea o de Islandia, Noruega y Liechtenstein.




20. ¿En qué idioma debe redactarse la carta de porte en un transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera?

a) En una lengua oficial del país expedidor.

b) En una lengua oficial del país de destino.

c) En inglés y/o francés.

d) En una lengua oficial del país expedidor y, además, si ésta no fuera el inglés, francés o alemán, en una de estas lenguas.




21. ¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?

a) Letras NU + Número ONU.

b) Tipo de tacógrafo.

c) Marca y modelo del vehículo.

d) Nombre y apellido del conductor.




22. ¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?

a) Número del chasis.

b) Grupo de embalaje asignado por el ADR a la materia.

c) Nombre y descripción de los conductores.

d) Tipo de tacógrafo.




23. ¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?

a) Nombre y descripción de los conductores.

b) Número del bastidor.

c) Tamaño de los neumáticos.

d) Expedidor (nombre y dirección).




24. ¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?

a) Grupo de embalaje asignado por el CMR a la materia.

b) Código de restricción de túneles.

c) Marca y modelo del vehículo.

d) Nombre y descripción de los conductores.




25. ¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?

a) Nombre y descripción de los conductores.

b) Letras HY + Número NATO.

c) Cantidad total de cada mercancía.

d) Grupo de embalaje asignado por el CMR a la materia.




26. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿a qué se denomina "temperatura de regulación"?

a) Es la temperatura mínima a la que se puede efectuar el transporte en aquellos casos en los que las mercancías deben someterse a una regulación de temperatura máxima.

b) Es la temperatura idónea a la que se puede efectuar el transporte en aquellos casos en los que las mercancías deben someterse a una regulación de temperatura máxima.

c) Es la temperatura a la que ha de regularse la cabina del vehículo para confort del conductor.

d) Es la temperatura máxima a la que se puede efectuar el transporte en aquellos casos en los que las mercancías deben someterse a una regulación de temperatura máxima.




27. ¿Cómo se incorporará a la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) un vehículo que transporte mercancías peligrosas?

a) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más próxima a los lugares de carga o descarga.

b) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más alejada a los lugares de carga o descarga.

c) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida situada más al norte de los lugares de carga o descarga.

d) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la primera entrada o salida que encuentre.




28. ¿Cómo se incorporará a la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) un vehículo que transporte mercancías peligrosas?

a) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más alejada a los lugares de carga o descarga.

b) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más próxima a la base de la empresa.

c) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más alejada a la base de la empresa.

d) La incorporación a la RIMP debe hacerse por la primera entrada o salida que encuentre.




29. ¿A qué tipo de transporte de mercancías peligrosas no le son de aplicación las restricciones generales de circulación?

a) Al transporte de materiales de carga general.

b) Al transporte de electrodomésticos.

c) Al transporte de explosivos.

d) Al transporte de gases licuados de uso doméstico, embotellado o a granel.




30. ¿A qué tipo de transporte de mercancías peligrosas no le son de aplicación las restricciones generales de circulación?

a) Al transporte de gasóleos de calefacción para uso doméstico.

b) Al transporte de explosivos.

c) Al transporte de correo urgente.

d) Al transporte de materias corrosivas.