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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas en blanco (sin contestar) se contarán como un error en el resultado final del test.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. Cuando el consignatario no se encuentre en el domicilio y el cargador no facilite instrucciones, ¿qué puede hacer el porteador?

a) Debe devolver la carga al cargador.

b) Esperará a que regrese el consignatario.

c) No puede hacer nada hasta que no reciba instrucciones del cargador.

d) Podrá solicitar el depósito de la carga ante la Junta Arbitral del Transporte, quedando liberado de las obligaciones de entrega.




2. Si el consignatario se niega a pagar, habiéndose concertado el transporte a porte debido, y el transportista retiene por esta causa las mercancías, ¿qué deberá hacer éste a continuación?

a) Solicitar el depósito y además la venta forzosa de la mercancía en cantidad para cubrir el precio del transporte.

b) Solicitar el pago del transporte al expedidor.

c) Pedir una indemnización por parte del consignatario.

d) Nada.




3. Cuando existe un único contrato con el cargador e intervienen de forma sucesiva varios porteadores, estamos hablando de una operación de transporte:

a) multimodal.

b) extensivo.

c) sucesivo.

d) en conjunto.




4. ¿Hay obligación de contar con el documento de control de los envíos en un transporte de mudanzas?

a) No.

b) Sí.

c) Sólo si intervienen más de un vehículo.

d) Sólo si intervienen tres o más vehículos.




5. El transporte de vehículos accidentados, efectuado en régimen de cabotaje, ¿es un transporte liberalizado en la Unión Europea?

a) No.

b) Sí.

c) No existe el transporte liberalizado.

d) Sí, pero sólo si el vehículo autorizado tiene una carga útil superior a 5 toneladas.




6. En España, para obtener la licencia comunitaria, es necesario:

a) disponer de, al menos, dos vehículos pesados autorizados para el transporte interior (autorización MDPE).

b) disponer de, al menos, cinco vehículos pesados para el transporte interior.

c) acreditar competencia profesional para el transporte interior e internacional de mercancías.

d) acreditar únicamente competencia profesional para el transporte interior.




7. ¿Para qué sirve la autorización de la CEMT?

a) Habilita a realizar transporte internacional de mercancías liberalizado entre países miembros de la organización y a transitar por su territorio.

b) Habilita a realizar transporte internacional de mercancías no liberalizado por todo el mundo.

c) Habilita a realizar transporte internacional de mercancías no liberalizado entre países miembros de la organización y a transitar por su territorio.

d) Habilita a realizar servicios de cabotaje.




8. Las autorizaciones de la CEMT de corta duración (color amarillo) tienen una validez de:

a) 15 días.

b) 30 días.

c) 60 días.

d) 90 días.




9. Las autorizaciones bilaterales:

a) habilitan para realizar transporte con destino u origen en un determinado país o a transitar por su territorio.

b) habilitan para realizar transporte con destino en un país, con un conductor de un país tercero.

c) sólo permiten transitar por un país sin tomar ni dejar carga.

d) habilitan para contratar transportistas de otros países.




10. ¿En que vehículos es obligatoria la instalación y utilización del tacógrafo?

a) En todos los destinados al transporte de mercancías, cuando su MMA (incluida la de cualquier remolque o semirremolque) sea superior a 4,5 toneladas.

b) En todos los destinados al transporte de mercancías, cuando su MMA (incluida la de cualquier remolque o semirremolque) sea superior a 5 toneladas.

c) En todos los destinados al transporte de mercancías, cuando su MMA (incluida la de cualquier remolque o semirremolque) sea superior a 3,5 toneladas.

d) En todos los destinados al transporte de mercancías, cuando su MMA (incluida la de cualquier remolque o semirremolque) sea superior a 6 toneladas.




11. ¿Está exento del uso del tacógrafo un vehículo cuya velocidad máxima autorizada no supere los 40 kilómetros por hora?

a) Sí.

b) No.

c) Sólo si su MMA no supera las 6 toneladas.

d) Sólo si se destina al transporte urbano.




12. ¿Está exento del uso del tacógrafo un vehículo especializado en la reparación de averías?

a) Sí, cuando trabaje dentro de un radio de acción de 100 kilómetros alrededor de su centro de explotación.

b) No.

c) Sí, en cualquier caso.

d) Sólo cuando trabaje dentro de un radio de acción de 150 kilómetros alrededor de su explotación.




13. Los vehículos o conjuntos de vehículos utilizados para el transporte no comercial de mercancías, ¿están obligados a utilizar tacógrafo?

a) Sí, todos.

b) No, ninguno.

c) No, si su MMA no es superior a 7,5 toneladas.

d) No, si su MMA no es superior a 9,5 toneladas.




14. Un vehículo dedicado exclusivamente a la recogida de leche en las granjas, ¿está obligado a utilizar tacógrafo?

a) Sí.

b) Sí, siempre que su MMA sea superior a 7,5 toneladas.

c) Sí, si su MMA no es superior a 7,5 toneladas.

d) No, si el transporte se desarrolla íntegramente en un radio de acción de 100 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa.




15. Si un conductor viaja en un ferry, con acceso a una litera, a un lugar para hacerse cargo de un vehículo con tacógrafo, ¿cómo se considera este tiempo?

a) Tiempo de descanso.

b) Tiempo de trabajo efectivo.

c) Tiempo de disponibilidad.

d) Tiempo de jornada reducida.




16. ¿Qué MMA no puede superar un remolque de tres ejes?

a) 24 toneladas.

b) 21 toneladas.

c) 22 toneladas.

d) 23 toneladas.




17. ¿Qué MMA no puede sobrepasar un vehículo de motor con dos ejes que no sea un autobús?

a) 16 toneladas.

b) 20 toneladas.

c) 18 toneladas.

d) 22 toneladas.




18. ¿Cuál es la masa máxima permitida por eje en el caso de un eje simple no motor?

a) 12 toneladas.

b) 9 toneladas.

c) 11 toneladas.

d) 10 toneladas.




19. ¿Qué masa máxima no puede superar un eje tándem de vehículo motor si la separación entre ellos es igual o superior a 1 m e inferior a 1,3 m?

a) 15 toneladas.

b) 18 toneladas.

c) 16 toneladas.

d) 20 toneladas.




20. ¿Cómo es la placa que deben llevar los vehículos cuando efectúan un transporte en régimen TIR?

a) De fondo blanco con las letras TIR.

b) De fondo azul con las letras TIR.

c) De fondo blanco sin letras.

d) De fondo azul sin letras.




21. ¿En qué lugar debe ir colocada la placa indicativa de un transporte en régimen TIR?

a) En la parte trasera del vehículo.

b) En la parte lateral del vehículo.

c) En la parte delantera y en la trasera del vehículo.

d) En la parte anterior del vehículo.




22. ¿Qué requisitos, de entre los siguientes, son necesarios para obtener autorización de transporte público de mercancías en vehículos con MMA superior a 3,5 toneladas?

a) Ser persona física o, en otro caso, tener personalidad jurídica propia e independiente de las personas que la integran.

b) Cumplir las obligaciones de carácter fiscal establecidas por la legislación vigente.

c) Cumplir el requisito de honorabilidad.

d) Todas las respuestas son correctas.




23. ¿Qué indicaciones debe contener la carta de porte de acuerdo con el convenio CMR?

a) Lugar y fecha de emisión.

b) Lugar y fecha de la carga de la mercancía y lugar previsto para su entrega.

c) Nombre y domicilio del transportista, del remitente y del destinatario.

d) Todas las anteriores son correctas.




24. En un transporte, ante las sospechas de FALSOdad en la declaración del contenido, ¿qué puede hacer el porteador?

a) Puede registrar los bultos en presencia del cargador o sus auxiliares.

b) No puede hacer nada, sólo el expedidor tiene autoridad sobre la carga.

c) Nada, debe realizar el transporte ya que lo exige el contrato.

d) Ninguna de las tres respuestas anteriores es correcta.




25. Cuando existe un único contrato y el envío se lleva a cabo con distintos modos de transporte, estamos hablando de una operación de transporte:

a) sucesivo.

b) multimodal.

c) extensivo.

d) cualificado.




26. Para realizar transporte de mercancías de carácter privado complementario, ¿se necesita una autorización administrativa?

a) No.

b) Depende de cuál sea la masa máxima autorizada del vehículo.

c) Sí, pero sólo si se dispone de más de un vehículo.

d) Sí, pero sólo cuando el vehículo que se utiliza es articulado.




27. ¿Qué considera la normativa española de transportes un vehículo ligero de mercancías?

a) Vehículo con una MMA inferior a 2 toneladas.

b) Vehículo con una MMA inferior a 6 toneladas o con una capacidad de carga útil inferior a 3,5 toneladas.

c) Vehículo con una MMA inferior a 8 toneladas y con una carga útil inferior a 4 toneladas.

d) Vehículo con una carga útil inferior a 4,5 toneladas.




28. Desde el punto de vista de su capacidad de carga, ¿qué es un vehículo ligero en transporte de mercancías?

a) Un vehículo cuya masa máxima autorizada no excede de 6 toneladas o que no supera las 3,5 toneladas de carga útil.

b) Todos los vehículos de menos de 9,5 toneladas de masa máxima autorizada.

c) Todos los vehículos de menos de 7,5 toneladas de masa máxima autorizada.

d) Un vehículo cuya masa máxima autorizada es 9 toneladas y no supera las 6 toneladas de carga útil.




29. Los requisitos necesarios para obtener autorización de transporte público de mercancías habilitante para cualquier clase de vehículo son:

a) ser persona física, no admitiéndose en ningún caso las sociedades.

b) cumplir las obligaciones principales de carácter fiscal, pudiéndose incumplir las menos relevantes.

c) disponer de al menos dos vehículos con una capacidad de carga de 60 toneladas.

d) disponer de al menos tres vehículos con una capacidad de carga de 60 toneladas.




30. Si se ha producido un daño, sin mala fe, en la carga, ¿qué responsabilidad tendrá el porteador?

a) La mitad del valor/día del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo.

b) Un tercio del valor/día del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo.

c) 3,5 euros por kilogramo.

d) 4,5 euros por kilogramo.