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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

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1. ¿En qué lengua se debe redactar la carta de porte de un transporte de mercancías peligrosas entre Portugal y España?

a) En español.

b) En portugués.

c) En español y, además, en inglés, francés o alemán.

d) En portugués y, además, en inglés, francés o alemán.




2. La Ley del contrato de transporte terrestre de mercancías resulta aplicable :

a) a los transportes de objetos en vehículos de viajeros, incluidos los equipajes de las personas que viajan en el vehículo.

b) a los transportes de objetos en vehículos de viajeros, incluidos los equipajes de las personas que viajan en el vehículo, pero sólo si estos han sido facturados.

c) a los transportes de objetos en vehículos de viajeros cuando no guarden relación directa con ninguna de las personas que viajan en el vehículo.

d) Esta Ley sólo se aplica a los transportes realizados en vehículos de mercancías.




3. En un contrato de transporte de mercancías por carretera se denomina expedidor a:

a) quien hace entrega de las mercancías al transportista por cuenta del cargador.

b) quien contrata en nombre propio la realización del transporte.

c) quien contrata en nombre propio o por cuenta de un tercero la realización del transporte.

d) En los contratos de transporte de mercancías por carretera no existe la figura del expedidor, sino la del cargador.




4. En un contrato de transporte de mercancías por carretera se denomina cargador a:

a) quien hace entrega de las mercancías al transportista.

b) quien contrata en nombre propio la realización del transporte.

c) quien efectúa materialmente la carga de la mercancía en el vehículo, ya sea en nombre propio o por cuenta de un tercero.

d) En los contratos de transporte de mercancías por carretera no existe la figura del cargador, sino la del expedidor.




5. ¿A quién corresponde realizar la estiba y desestiba de la mercancía en el vehículo?

a) Al cargador y al destinatario, respectivamente, en todos los casos.

b) Al transportista en todos los casos.

c) Al expedidor y al destinatario, respectivamente, en todos los casos.

d) Al cargador y al destinatario, respectivamente, salvo en los servicios de paquetería y similares, en los que estas operaciones serán asumidas por el transportista.




6. ¿A quién corresponde realizar la carga de la mercancía en el vehículo, así como su posterior descarga?

a) Al cargador y al destinatario, respectivamente, en todos los casos.

b) Al transportista en todos los casos.

c) A la agencia de transporte en todos los casos.

d) Al cargador y al destinatario, respectivamente, salvo en los servicios de paquetería y similares, en los que estas operaciones serán asumidas por el transportista.




7. ¿Qué funciones realiza el destinatario en el transporte de mercancías peligrosas por carretera?

a) Es responsable de las operaciones de carga del vehículo y está obligado a realizar comprobaciones antes, durante y después de la carga.

b) Escoge el vehículo y conductor adecuados para el transporte.

c) Suministra la información adecuada al resto de los participantes para que lleven a cabo sus actuaciones.

d) Acepta la mercancía y verifica que, después de la descarga, se cumple la normativa.




8. ¿Es posible efectuar un transporte de mercancías peligrosas en condiciones diferentes a las que regula el ADR?

a) No, en ningún caso.

b) Sí, en un radio inferior a los 50 km.

c) Sólo si se realiza con vehículo ligero y en cantidad inferior a 300 l.

d) Puede autorizarse de forma excepcional por la Dirección General de Transportes.




9. ¿Es posible efectuar un transporte de mercancías peligrosas prohibidas por el ADR?

a) No, en ningún caso.

b) Puede autorizarse de forma excepcional por la Dirección General de Transportes.

c) Sí, en un radio inferior a los 50 km y con escolta de la Guardia Civil.

d) Sólo si la mercancía total transportada es inferior a 500 l.




10. Los bultos que contengan mercancías peligrosas en cantidades limitadas deben ir marcados con:

a) un triángulo rojo con el número ONU en su interior.

b) un rectángulo con cenefa negra y las letras "ADR" en su interior.

c) un rombo con tres franjas, la parte superior e inferior de color negro y la parte central de color blanco.

d) la etiqueta de peligro correspondiente a la mercancía que contenga.




11. ¿Cuál es la masa máxima autorizada para un vehículo de motor de 2 ejes?

a) 18 toneladas.

b) 10 toneladas.

c) 11,5 toneladas.

d) 15 toneladas.




12. La masa máxima autorizada para el eje tándem de un remolque o semirremolque, cuando la separación entre los dos eje es igual o superior a 1,8 metros, será de:

a) 20 toneladas.

b) 28 toneladas.

c) 26 toneladas.

d) 35 toneladas.




13. Un remolque dispone de una separación entre los ejes igual o inferior a 1,30 metros, ¿qué masa máxima autorizada tiene permitida para el eje tándem triaxial?

a) 26 toneladas.

b) 21 toneladas.

c) 35 toneladas.

d) 15 toneladas.




14. La masa máxima autorizada para el eje tándem triaxial de un remolque o semirremolque, cuando la separación entre los ejes es superior a 1,30 metros e inferior o igual a 1,40 metros, será de:

a) 35 toneladas.

b) 15 toneladas.

c) 24 toneladas.

d) 17 toneladas.




15. ¿Cuántos ejes tiene que tener un remolque para que su masa máxima autorizada (MMA) pueda ser superior a 18 toneladas?

a) Tres.

b) Dos.

c) Cuatro.

d) Uno.




16. Para que un vehículo articulado pueda tener una masa máxima autorizada superior a 38 toneladas, deberá disponer de:

a) cinco o más ejes.

b) no más de cuatro ejes.

c) tres ejes.

d) cuatro ejes.




17. Para que un vehículo articulado pueda tener una masa máxima autorizada de 36 toneladas, deberá disponer de:

a) un eje.

b) cuatro ejes.

c) dos ejes.

d) tres ejes




18. ¿Cuál es la masa máxima autorizada del conjunto?

a) Es la suma de las masas del vehículo de motor cargado y del remolque arrastrado cargado para su utilización por las vías públicas.

b) Es la compuesta de restar de la masa del vehículo de motor la del remolque.

c) Es la suma de las masas máximas autorizadas del vehículo de motor y del remolque.

d) Es la suma de las masas máximas autorizadas de los dos vehículos de motor.




19. ¿Qué es la masa en carga?

a) Es la masa efectiva del vehículo y de su carga, incluida la masa del personal de servicio pero sin incluir la masa de los pasajeros.

b) Es la masa del vehículo.

c) Es la masa exclusiva del vehículo y de su carga.

d) Es la masa efectiva del vehículo y de su carga, incluida la masa del personal de servicio y de los pasajeros.




20. La suma de las masas del vehículo de motor cargado y del remolque arrastrado cargado para su utilización por las vía públicas, ¿cómo se denomina?

a) Carga útil.

b) Masa máxima autorizada.

c) Masa máxima autorizada del conjunto.

d) Masa de aceleración máxima.




21. ¿Qué es la masa remolcable máxima autorizada?

a) Es la masa máxima de un remolque o semirremolque destinado a ser enganchado al vehículo de motor y hasta la cual puede matricularse o ponerse en servicio el vehículo.

b) Es la masa máxima del vehículo basada en su construcción y especificada por el fabricante.

c) Es la carga máxima sobre el acoplamiento especificada por el fabricante.

d) Es la masa máxima de un vehículo de motor destinado a ser enganchado al remoque o semirremolque.




22. ¿Qué es un remolque?

a) Es el vehículo automóvil concebido y construido para derrapar sin subviraje.

b) Es el conjunto de vehículos formado por un tractor y un camión.

c) Es el vehículo concebido y construido para circular arrastrado por un vehículo de motor.

d) Es un tractor con un tamaño adecuado a espacios reducidos.




23. Un remolque es:

a) el conjunto de vehículos formado por un tractor y un camión.

b) un tractor con un tamaño adecuado a espacios reducidos.

c) el vehículo concebido y construido para circular arrastrado por un vehículo de motor.

d) el conjunto de vehículos formado por un autobús y un tractor.




24. ¿Qué es el tren de carretera?

a) Es el vehículo automóvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque.

b) Es aquel remolque construido para ser acoplado a un automóvil de forma que repose parcialmente sobre éste.

c) Es el automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque.

d) Es un tractor con un tamaño adecuado a espacios reducidos.




25. Un tren de carretera es:

a) el vehículo automóvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque.

b) el remolque construido para ser acoplado a un automóvil de forma que repose parcialmente sobre éste.

c) el automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque.

d) un tractor con un tamaño adecuado a espacios reducidos.




26. ¿Cómo se denomina el automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque?

a) Tractocamión.

b) Tren de remolque.

c) Semitractor.

d) Tren de carretera.




27. El automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque se denomina:

a) tren de carretera.

b) tractocamión.

c) semirremolque.

d) tren de asfalto.




28. ¿Qué denominación común recibe el tractocamión?

a) Trotacamión.

b) Tren de remolque.

c) Semitractor.

d) Cabeza tractora.




29. El remolque:

a) es un vehículo de motor no autopropulsado.

b) es un automóvil.

c) es un vehículo no autopropulsado.

d) es un vehículo autopropulsado de motor.




30. Si la separación entre los ejes, de un eje tándem de un remolque, es igual o superior a 1,00 metros e inferior a 1,30 metros, ¿cuál será la masa por eje máxima permitida?

a) 16 toneladas.

b) 10 toneladas.

c) 21 toneladas.

d) 20 toneladas.