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Este test está formado por 30 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas en blanco (sin contestar) se contarán como un error en el resultado final del test.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. Según la Comisión Europea, ¿cuáles son las desventajas del transporte ferroviario de mercancías en Europa frente al transporte por carretera?

a) El tiempo que se emplea en el transporte ferroviario de mercancías para realizar los recorridos es más previsible y fiable que en el transporte por carretera.

b) Los trámites necesarios para la contratación de un transporte ferroviario de mercancías son menos largos y complicados que para un transporte por carretera.

c) El ferrocarril puede dar en todos los casos un servicio puerta a puerta y mejor adaptado a las necesidades de cada cliente.

d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.




2. Se suele distinguir entre:

a) agencias de cargas completas y de cargas fraccionadas.

b) agencias de cargas incompletas y de cargas fraccionadas.

c) agencias de cargas completas y de cargas quebradas.

d) agencias de cargas plenas y de cargas fraccionadas.




3. Si las placas-etiquetas que identifican el peligro de una mercancía cargada en una cisterna portátil no son visibles desde el exterior del vehículo que la transporta,:

a) deben colocarse placas-etiquetas en la parte delantera del vehículo.

b) deben colocarse placas-etiquetas en la parte delantera y trasera del vehículo.

c) deben colocarse placas-etiquetas en la parte trasera y los dos laterales del vehículo.

d) En el vehículo no deben colocarse placas-etiqueta ya que son suficientes con las que lleva la cisterna.




4. Si se tiene que transportar una materia peligrosa corrosiva e inflamable, ¿qué número de identificación de peligro se hará constar en el panel naranja?

a) 80.

b) 82.

c) 38.

d) 83.




5. Si se tiene que transportar una materia peligrosa tóxica, ¿qué número de identificación de peligro se hará constar en el panel naranja?

a) 40.

b) 60.

c) 80.

d) 90.




6. Si se transporta un gas clasificado como mercancía peligrosa 2 F, ¿cuál es su riesgo?

a) Asfixiante.

b) Inflamable.

c) Transportado a presión.

d) Comburente.




7. Si se transporta un líquido inflamable catalogado con la letra D, se está transportando un líquido:

a) explosivo desensibilizado.

b) tóxico por descomposición.

c) corrosivo por descomposición.

d) No existe esta categoría de líquido inflamable.




8. Si se transporta un líquido inflamable FC, se está transportando un líquido:

a) inflamable y corrosivo.

b) inflamable y combustible.

c) inflamable y comburente.

d) inflamable por debajo de los 45 ºC.




9. Si transportamos un gas considerado mercancía peligrosa por el ADR, del grupo TO, significará que es:

a) transportable en cisternas.

b) tóxico.

c) tóxico y oxidante.

d) tóxico y comburente.




10. Si un transporte de mercancías peligrosas se realiza en una cisterna, ¿debe indicarse este hecho en la carta de porte?

a) No.

b) Sí, si se trata de una cisterna fija.

c) Sí, si se trata de una cisterna desmontable.

d) Sí, si se trata de un transporte combinado terrestre-marítimo.




11. Si un vehículo que transporta mercancías peligrosas no puede continuar circulando a causa de una avería,:

a) el conductor avisará inmediatamente a la empresa para solicitar instrucciones.

b) el conductor no deberá abandonar el vehículo hasta que se lo indique un agente de la autoridad.

c) el conductor deberá actuar de acuerdo con las instrucciones escritas establecidas en el ADR.

d) el conductor deberá avisar inmediatamente a la compañía aseguradora del vehículo.




12. Todos los contenedores llevan escrita una combinación de:

a) siete letras y cuatro números mediante la que se identifican y controlan.

b) cuatro letras y siete números mediante la que se identifican y controlan.

c) seis letras y ocho números mediante la que se identifican y controlan.

d) ocho letras y seis números mediante la que se identifican y controlan.




13. Una cisterna de 10.000 l de capacidad que no tenga ningún tabique de separación o rompeolas y deba transportar una materia líquida, ¿con qué porcentaje de llenado, de los siguientes, debe efectuar el transporte?

a) 11%.

b) 22%.

c) 33%.

d) 44%.




14. Una cisterna de 8.000 l de capacidad que no tenga ninguna separación ni tabique interior debe llenarse de mercancía peligrosa líquida:

a) como mínimo al 90%.

b) como máximo al 90%.

c) como mínimo al 80%.

d) como máximo al 80%.




15. Una cisterna portátil vacía que ha transportado mercancía peligrosa y aún no se ha limpiado, ¿debe llevar placas-etiqueta de peligro?

a) No, va vacía.

b) Sí, debe llevar una en la parte delantera del vehículo.

c) Sí, debe llevar una en la parte delantera y otra en la parte trasera del vehículo.

d) Sí, debe llevar las mismas que llevaba cuando iba cargada.




16. Una cisterna que ha transportado mercancías peligrosas y se ha vaciado completamente, ¿cómo se considera si no se ha lavado?

a) Sigue transportando mercancías peligrosas.

b) Transporta mercancías peligrosas en cantidad limitada (LQ).

c) Transporta mercancías peligrosas en régimen de exención del 1.1.3.1.

d) Ya no transporta mercancías peligrosas.




17. Una cisterna vacía que ha transportado mercancías peligrosas y no se ha limpiado:

a) está vacía, no realiza ningún transporte.

b) debe utilizar la misma carta de porte que cuando estaba llena.

c) debe hacer constar en la carta de porte "Vehículo cisterna vacío".

d) debe hacer constar en la carta porte "Vehículo cisterna vacío" y los datos de la última mercancía transportada.




18. Una materia peligrosa de la Clase 4.1 es:

a) un sólido fácilmente inflamable.

b) un líquido fácilmente inflamable.

c) un sólido combustible.

d) un líquido transportado en estado sólido bajo presión.




19. Un gas asfixiante es aquel que:

a) inhalado por humanos en pequeña cantidad produce tos persistente.

b) puede producir la muerte por asfixia de animales de peso superior a 10 kg.

c) es tóxico y produce asfixia.

d) reemplaza el oxígeno de la atmósfera.




20. Un gas comburente es aquel que:

a) reacciona con el agua emitiendo calor.

b) puede favorecer la combustión de otras materias.

c) produce reacciones químicas violentas de emisión de calor.

d) es extremadamente inflamable.




21. Un gas considerado por el ADR como mercancía peligrosa y asignado al grupo O es:

a) inflamable.

b) oxidante.

c) asfixiante.

d) comburente.




22. Un líquido se considera inflamable y su transporte debe cumplir el ADR si:

a) su punto de inflamación es inferior a 70 ºC.

b) su punto de inflamación es inferior a 60 ºC.

c) al aplicarle una fuente de calor reacciona con una inflamación rápida.

d) al aplicarle una fuente de calor reacciona con una inflamación violenta.




23. Un vehículo cisterna cargado de mercancías peligrosas en estado líquido, en el momento de la subida de una pendiente,:

a) sufre una pérdida de adherencia sobre el terreno por pérdida de peso sobre el eje de tracción al desplazarse la carga.

b) tiene un incremento de adherencia sobre el terreno como consecuencia del desplazamiento de la carga.

c) sufre un desgaste superior en la pared posterior del depósito como consecuencia del desplazamiento de la carga.

d) no sufre ningún desplazamiento de la carga.




24. Un vehículo cisterna con el que se quiere hacer transporte de mercancías peligrosas debe:

a) tener un certificado de aprobación de acuerdo con el modelo del ADR.

b) pasar una inspección extraordinaria del tacógrafo.

c) pasar una revisión extraordinaria de la ITV incluyendo los puntos señalados en el ADR.

d) Dependiendo de las características de las mercancías, las tres respuestas son correctas.




25. Un vehículo cisterna no tiene el paso restringido por túneles de la categoría:

a) A.

b) B.

c) C.

d) D.




26. Un vehículo cisterna que circule después de haber descargado mercancía peligrosa debe llevar a bordo:

a) un certificado de lavado o una carta de porte en vacío.

b) un certificado de descarga.

c) una declaración del descargador indicando la hora, lugar y cantidad de descarga realizada.

d) un certificado de arrumazón y descarga.




27. Un vehículo cisterna que ha transportado mercancía peligrosa y que viaja en vacío, ¿debe indicar en la carta de porte la última mercancía transportada?

a) No, basta con indicar en la carta de porte que va en vacío.

b) No, no debe llevar carta de porte.

c) Sí, si la última mercancía transportada tenía un grado de peligrosidad alto.

d) Sí, siempre.




28. Una vez que un vehículo cisterna que ha transportado mercancías peligrosas está vacío:

a) se considera que ya no efectúa ningún transporte.

b) debe llevar una carta de porte con la indicación "vehículo cisterna vacío".

c) se considera que transporta una cantidad residual de mercancía exenta de cumplir el ADR.

d) no puede circular hasta que no sea sometido a la limpieza reglamentaria.




29. Un vehículo cisterna que transporta mercancía peligrosa en caliente:

a) lleva una marca especial en forma de cuadrado rojo.

b) necesita una autorización especial para efectuar el transporte.

c) lleva una marca especial en forma de triángulo.

d) lleva en el panel una "C" delante del número de peligro.




30. Un vehículo que transporta una cisterna portátil vacía pero que ha transportado anteriormente materia peligrosa y no ha sido aún limpiada, ¿debe llevar alguna indicación en los paneles naranja de señalización?

a) Sí, el número de peligro y el número ONU de la última mercancía transportada.

b) Sí, el número de peligro "00" y el número ONU de la última mercancía transportada.

c) No, debe llevar los paneles sin ninguna indicación.

d) No debe llevar paneles.