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Este test está formado por 20 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas en blanco (sin contestar) se contarán como un error en el resultado final del test.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. ¿Dónde está colocada la tapa de balancines?

a) En la caja de velocidades, protegiendo a sus elementos móviles.

b) Encima de la culata, protegiendo a varios elementos del sistema de distribución.

c) En el mecanismo de embrague, protegiendo a sus elementos móviles.




2. ¿Qué mantenimiento requiere, principalmente el mecanismo de la dirección?

a) Ajustar la convergencia o divergencia de las ruedas.

b) Verificar que las ruedas directrices permanezcan perfectamente paralelas

c) Cambiar el aceite de la caja de dirección.




3. En los motores Diesel, durante la admisión y compresión, ¿qué se quiere conseguir con la turbulencia del aire?

a) Evitar que residuos de la anterior combustión puedan depositarse en la cámara de combustión.

b) Facilitar la mezcla con el gasóleo y activar la inflamación de éste.

c) Limpiar de impurezas y aceite las paredes del cilindro.




4. En un motor de cuatro cilindros, ¿a qué se llama cilindrada del motor?

a) A la potencia del motor.

b) Al volumen de cada cilindro del motor.

c) Al volumen de los cuatro cilindros del motor.




5. Si el sistema de dirección de su camión o autobús no está equipado con un mecanismo servoasistido, ¿cuándo se hace más duro y pesado el movimiento del volante?

a) Cuando el camión circula sin carga.

b) Cuando el peso de la carga recae más sobre el eje directriz.

c) Cuando el peso de la carga recae más sobre el eje motriz.




6. Un camión o autobús equipado con sistema neumático de frenado, ¿cuántos cilindros de frenado o pulmones lleva instalados?

a) Uno para todo el sistema.

b) Uno por cada eje.

c) Uno por cada tambor de freno.




7. Cada cuántos kilómetros se deben aproximar las pastillas de los frenos de disco?

a) Las pastillas de los frenos de disco no necesitan aproximarse.

b) Sólo se aproximan cuando se ponen nuevas.

c) Se deben aproximar cuando se observe que se han desgastado más de la mitad del material rozante.




8. ¿Cuál es la función del sangrador (purgador) en el circuito hidráulico de freno?

a) Vaciar el aire que podría existir en el circuito.

b) Regular la presión máxima del circuito.

c) A través de él, poder rellenar el circuito cuando haya pérdida del líquido.




9. Qué elemento del motor, y por medio de qué mecanismos, hace girar al árbol de levas?

a) El cigüeñal, por medio de la transmisión.

b) El cigüeñal, por medio de piñones, cadena o correa dentada.

c) El árbol de levas es el que mueve el cigüeñal por medio de piñones, cadena o correa dentada.




10. Los segmentos son...

a) Aros metálicos alojados en los pistones.

b) Elementos que aseguran la estanqueidad del cigüeñal.

c) Casquillos que evitan el desgaste de la cabeza de las bielas.




11. Un escape con catalizador, ¿qué ventajas tiene?

a) Disminuye la contaminación producida por los gases del escape.

b) Disminuye el consumo ya que hace bajar los gases de escape por el cilindro quemándolos completamente.

c) Es de construcción más económica.




12. Si caen gotas de agua por el tubo de escape después de un arranque en frío, significa que...

a) La culata está agrietada o alabeada.

b) La junta de culata está quemada o deteriorada.

c) No hay avería. Es el vapor de agua que llevan los humos, que se condensa.




13. La lubricación por cárter seco consta de...

a) Dos depósitos de aceite y una bomba de lubricación.

b) Dos bombas de lubricación y un depósito de aceite.

c) Dos bombas de lubricación y dos depósitos de aceite.




14. ¿Por qué el manómetro de presión de tu autobús o camión marca poca presión?

a) Porque el aceite del motor está frío.

b) Porque el aceite del motor está caliente.




15. ¿Cuándo debería cambiar el limpiaparabrisas de su autobús o camión?

a) Normalmente se cambia en verano.

b) Cuando se endurezcan.

c) En invierno.




16. Cuando vaya a desplazarse con su camión o autobús a otro país, qué tendrá que tener en cuenta referente al líquido refrigerante?

a) Nada, ya que los líquidos refrigerantes son todos iguales.

b) La temperatura para que no lleguen a congelarse.

c) El líquido refrigerante no influye de climas fríos a calientes.




17. Se le ha fundido un fusible de la instalación eléctrica de su autobús o camión, ¿qué tiene que tener en cuenta?

a) Que sea igual tanto en voltaje como en amperios.

b) Que tenga mayor voltaje para que así no se funda.

c) Que sea de mayor amperaje.




18. ¿Qué elementos frenantes emplean los ralentizadores electrónicos?

a) Pastillas de freno.

b) Zapatas de freno.

c) Magnetismo de corrientes eléctricas.




19. ¿Cómo debe conectar dos baterías para arrancar su autobús o camión?

a) En paralelo.

b) En serie.




20. ¿Qué lubricante usa el grupo diferencial?

a) Aceite normal.

b) Aceite de baja viscosidad.

c) Aceite de alta viscosidad o valvulina.