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Este test está formado por 20 preguntas con entre 2 y 4 posibles respuestas para cada una.

Las preguntas en blanco (sin contestar) se contarán como un error en el resultado final del test.

Una vez hayas respondido a todas las preguntas, pulsa el botón corregir que tienes al final de la página para ver los resultados.

1. El aceite de su motor debe de estar...

a) Siempre en el mismo nivel.

b) Por encima del valor máximo.

c) Entre el máximo y el mínimo.




2. Si estamos circulando con nuestro vehículo y llevamos una marcha puesta.¿ Cuándo gira el disco de embrague?

a) Cuándo tengamos el pedal pisado.

b) Cuándo no tengamos el pedal pisado.

c) Estará en todo momento girando esté o no el pedal pisado.




3. ¿Qué pieza es la encargada de realizar la unión de: el arbol de transmisión y el eje secundario?

a) Por la junta homocinética.

b) Por la junta cárdam.

c) Por la junta culata.




4. ¿Qué misión tiene la gemela o biela de suspensión?

a) Absorver las oscilaciones y alargamientos de las ballestas.

b) Aminoran las oscilaciones de la suspensión.

c) Absorven las oscilaciones de suspensión.




5. La parte del neumático que está en contacto con el pavimento es...

a) La banda de rodadura.

b) Los flancos del neumático.

c) La carcasa del neumático.




6. ¿ Qué motor inyecta en combustible a mayor presión?

a) El de gasolina de esplosión.

b) El diesel de inyección.




7. La unión de las ballestas al chasis se realiza...

a) Por el perno capuchino.

b) Por medio de las bridas.

c) Mediante los ojos de las ballestas.




8. ¿Qué elemento se encarga de mantener el plano horezontal de su vehículo?

a) Las ballestas.

b) Los amortiguadores.

c) La barra de torsión.




9. Si en su vehículo observa que un receptor eléctrico falla, ¿ Qué será lo primero que tiene que comprobar?

a) Si le llega corriente.

b) La caja de fusibles.

c) La batería.




10. ¿Qué elemento deberemos de regular para que el vehículo tenga un recorrido rectilíneo?

a) Los amortiguadores.

b) Las manguetas.

c) La barra de acoplamiento.




11. En las ruedas gemelas.¿ En cuál debemos de poner mayor presión?

a) En la interior.

b) En la exterior.

c) Ambas deben tener la misma presión.




12. El termostato estará situado en...

a) En la culata. que es la parte del motor que mayor temperatura alanza.

b) En la parte inferior de radiador.

c) En la canalización del circuito de refrigeración que sale del motor hacia la parte alta del radiador.




13. ¿ A qué sistema pertenecen las manguetas?

a) Al sistema de dirección.

b) Al sistema de suspensión.

c) Al de lubricación.




14. Si miramos el motor en su posición vertical.¿ Cuáles son los elementos móviles o internos del mismo?

a) Junta culata, tapa balancines y pistón.

b) Culata. biela y cigueñal.

c) Pistón. biela y cigueñal.




15. ¿ Qué motor tendría un movimiento más regular?

a) Uno de 4 cilindros de combustión.

b) Uno de 6 cilindros de combustión.

c) Uno de 4 cilindros de explosión.




16. ¿Cúal es la forma en la que se produce la ventilación del aceitre del carter en el motor de su vehículo?

a) Comunicando el interior del motor con el colector de admisión.

b) Instalando un radiador de aceite.

c) Poniendo en contacto el carter con la atmósfera.




17. ¿Qué garantiza el sistema neumático de suspensión utilizado por algunos camiones de gran tonelaje?

a) Mejora el comportamiento del vehículo al aumentar el peso suspendido en cada uno de sus ejes.

b) La nivelación automática de la carrocería.

c) Disminuye la sobrecarga que existe en los muelles mecánicos.




18. Si su autobús o camión consume más aceite de lo normal. ¿A qué puede ser debido?

a) El motor pierde aceite.

b) A que los aros del pitón estén gastados.

c) Ambas respuestas son correctas.




19. El disco de embregue patinará si...

a) Si al poner una relación de marchas cortas con el motor funcionando y desembragado el disco de embrague patina.

b) Si al intentar poner el vehículo en funcionamiento con el freno de mano se cala el motro, el disco de embrague está bién. Si no es así. El motor no se cala y el embrague patina.

c) Teniendo el motor parado le es imposible desconectar una marcha a pesar de desembragar el disco de embrague patina.




20. ¿Cuándo se pone en marcha el electroventilador del sistema de refrigeración?

a) Al cerrarse el tenmostato.

b) Siempre que el cigueñal esté girando mueve el electroventilador por medio de la correa.

c) Al alcanzar una temperatura determinada el líquido refrigerante.