Explicación sobre la tapa de balancines
-Es la encargada de cerrar el motor en su parte superior. Protegiendo los elementos móviles y evitando que el aceite de engrase de dichos elementos salgan al exterior.
-Se suele fabricar metálica y está unida a la culata por medio de unos tornillos que roscan en unos agujeros ciegos practicados en la culata y una junta de corcho que evita pérdidas de aceite.
-Esta tapa dispone de un orificio con una tapa por la que se puede añadir o rellenar el aceite del motor.
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