El pistón alcanza el PMI (Punto Muerto Inferior), el árbol de leva, que gira sincrónicamente con el cigüeñal y que ha mantenido abierta hasta este momento la válvula de admisión para permitir que la mezcla aire-combustible penetre en el cilindro, la cierra.
-En ese preciso momento el pistón comienza a subir hacia el PMS(punto muerto superior) comprimiendo la mezcla de aire y gasolina que se encuentra dentro del cilindro.
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