Este tipo de frenos es de tipo contínuo.
Sirve de complemento del freno de servicio
Utiliza un sistema de electomagnetismo actuando sobre la transmisión del vehículo.
No tiene rozamiento y por lo tanto no hay desgaste.
En pendientes descendentes prolongadas se utiliza primero el eléctrico y después el de servicio.
Este tipo de freno sólo funcionar con el motor en marcha.
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