Humos negros:
- Cuando la mezcla de aire-combustible es demasiado rica.
- A que el filtro de aire está obstruido y los inyectores pulverizan mal.
Humos blancos:
Cuando el agua del escape se condensa.
Humos azulados:
- Cuando hay un exceso consumo de aceite.
- Cuando hay un desgaste excesivo en los aros de los cilindros o también llamados pistones.
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